數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車銷量120萬輛，2018年新能源汽車銷量是125.6萬輛相比，同比下降約4%。而在銷量下滑的眾多因素中，補(bǔ)貼退坡毫無疑問當(dāng)居首位。反觀2019年6月補(bǔ)貼政策大幅下滑之后，新能源汽車銷量連續(xù)5個月下滑、且跌幅不斷擴(kuò)大，銷量瞬間由漲轉(zhuǎn)跌，下滑超過40%以上，這就是最好的證明；如果按照之前確定的補(bǔ)貼階梯，今年底補(bǔ)貼將完全退出的話，新能源想要度過這個難關(guān)無疑異常艱難。

因此，在2020年1月11日中國電動汽車百人會高層論壇上，工信部表示：今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對穩(wěn)定，因此不會大幅退坡。此消息一出，對于面臨“斷奶”的新能源車企來說無疑是個好消息；其次，對持幣觀望的消費(fèi)者來說，也是一個好消息，可以再慢慢選擇。而且在近期各地推出的“救市”政策信息中可以看出，新能源汽車補(bǔ)貼將再度上升，有望未來進(jìn)一步加碼；在這種情況下，新能源汽車的可購買性也獲得進(jìn)一步提升。既然新能源補(bǔ)貼又一次來到我們身邊，那不妨看一下這些銷量高口碑好的新能源汽車，或許它們會是你未來的心儀車型。