近日，有外國網(wǎng)友曝光了一組預(yù)量產(chǎn)版特斯拉Model Y的照片。對于大家普遍比較關(guān)心的“裝配工藝”問題，這位網(wǎng)友表示：“整體令人滿意”。

一名叫斯特林·皮克頓（Sterling Picton）的網(wǎng)友，在美國加利福尼亞州弗里蒙特市的特斯拉工程大樓附近拍攝到了一輛停放著的Model Y。車內(nèi)的一份文件預(yù)示著這臺車應(yīng)該是一輛預(yù)量產(chǎn)車。文件上有一份清單，上面標注了需要改進裝配的部位：例如外飾、內(nèi)飾、UI面板等等。

不過，雖然作為一款預(yù)量產(chǎn)車，這臺Model Y的裝配精度超出了Picton的預(yù)期。近距離看，車輛的大燈與前翼子板、車門板與輪拱罩間隙看起來都比較均勻。唯一有瑕疵的是，車后行李廂蓋與后側(cè)裙板的間隙，在靠近尾燈的部分略微變寬了——但這仍比特斯拉早期的車型強得多。

早期在特斯拉Model S/X上出現(xiàn)的裝配工藝以及車身漆面問題，一直飽受用戶的吐槽。后來到了Model 3上，問題雖然有了改善，但還是達不到消費者的理想狀態(tài)。而在今年即將交付的Molde Y上，這一問題似乎將被解決掉。預(yù)量產(chǎn)車能做到這樣的裝配工藝，對于特斯拉來說確實“比較難得”。未來量產(chǎn)車的表現(xiàn)值得期待。

特斯拉Model Y 定位為中型純電動 SUV，于 2019 年 3 月正式發(fā)布，其外觀設(shè)計延續(xù)了特斯拉家族的設(shè)計語言，整體造型與 Model 3 相似。新車分為“長續(xù)航版”和“Performance 高性能版”，WLTP 續(xù)航分別是 505 公里和 480 公里。如果折合成 NEDC 大約在 585 公里和 560 公里左右。

長續(xù)航版在國內(nèi)的預(yù)估起售價格是 48.8 萬起，Performance高性能版售價 53.5 萬起，當然這還不是最終售價，特斯拉的定價會經(jīng)常動態(tài)調(diào)整，或許正式交付前會給大家一些小驚喜。

Model Y 的配置比較豐富，入門級的長續(xù)航版已經(jīng)配備了前后排座椅加熱、12向調(diào)節(jié)的前排電動座椅，14揚聲器高級音響、自動防眩目后視鏡等。與 Model 3 一樣，標配基礎(chǔ)版輔助駕駛（AP），但完全自動駕駛（FSD）需要花 5.6 萬元選裝。