中國有句俗話，叫“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”。對于汽車行業(yè)來說，成為一年的銷量冠軍并不難，難的是在22個365天中，成就了其在消費者心中不可撼動的地位。
2020年2月29日，在這個四年一遇的2月份中，連續(xù)22年穩(wěn)坐中國皮卡銷冠“鐵王座”，如今攜旗下全新風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版首次線上亮相的長城皮卡，在滿足國六排放標準的品質之下，性能上也再次獲得極大提升。7.58萬元的起售價，再次拉近消費者與冠軍皮卡之間的距離，TA不香么？
疫情之下助貧攻堅 啟動長城皮卡縣計劃
2020年，注定是個不平凡的一年，新春伊始的新冠病毒肆虐，讓汽車行業(yè)感受到了前所未有的嚴酷，不僅打亂了人們的正常生活，也打亂了汽車行業(yè)的正常運轉節(jié)奏。就在大家飽受沖擊茫然不知所措的時候，長城皮卡首先宣布全面復工，保證國家大型基建項目的落實，帶動中小企業(yè)經營恢復，堅持貫徹扶貧攻堅奔小康的指導方針，以俯瞰群雄的冠軍實力，為中國經濟的發(fā)展保駕護航。
不僅如此，長城皮卡在風駿新品發(fā)布會上，宣布正式啟動“長城皮卡縣”計劃，以助力中國經濟發(fā)展。長城皮卡將聯(lián)合各地扶貧部門、電商平臺、農戶等多方力量，聚焦當?shù)靥厣⑶覍⑵湫麄鞒鋈�，為全面建成小康社會，打贏這場脫貧攻堅戰(zhàn)貢獻力量。
這么嚴苛的認證 憑啥長城皮卡一舉拿下？
回顧20年前的中國汽車市場，合資產品大行其道，中國自主品牌奮起直追，市場中一片熱鬧，而彼時懂車的消費者甚少，不過只要提到“長城皮卡”四個字，就知這買車錢花的值，而為什么值？長城皮卡自有答案。
2010年，長城汽車在北京召開“長城汽車首獲歐盟整車型式認證發(fā)布會”，宣布包括長城皮卡在內的全系產品通過了歐盟認證，這是中國自主品牌第一家正式通過歐盟認證的企業(yè)，這也是中國自主品牌崛起的重要象征。
接下來，長城皮卡更是一舉進入澳洲市場并且成功獲得當?shù)叵M者的認可，還讓自己的足跡遍布在五洲各地，更是將自己的形象印刷到了古巴的貨幣上，成為全球流通的一張“中國名片”。
民生第一車？長城風駿皮卡到底好在哪
有人說，在中國只有兩種皮卡，一種叫做長城，一種叫做其他……在皮卡行業(yè)中深耕細作的長城皮卡產品，連續(xù)22年都是行業(yè)的銷量冠軍，憑借的就是扎實的“內功”，即便是在各大汽車品牌“哀嚎遍野”的2019年中，長城皮卡依然以“別人家的皮卡”勢頭，在市場中的占有率達到將近4成，以143845輛的優(yōu)異成績?yōu)?019年畫上完滿的句號，在2020年1月又以13421輛的成績給汽車行業(yè)開了個好頭。
此次受疫情的影響，長城風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版選擇線上發(fā)布，針對即將全國推進的國六排放標準，風駿5汽油國六在7.58萬的起價上，動力和配置上進行再度升級，搭載航天三菱4K22D4M汽油發(fā)動機，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，油耗只有8.7升/百公里。作為皮卡最優(yōu)秀的載貨能力，風駿5汽油國六擁有1.68米長貨箱容積，貨箱標配復合材料涂層，任憑擠壓都無礙其強大的皮卡使用能力。
22年的皮卡冠軍生涯，如今風駿7新冠軍版柴油國六車型也面向高端用戶開放，除多處彰顯“冠軍版”標識之外，更是采用“中國芯”十佳發(fā)動機（GW4D20M），滿足國六B排放標準，配備智能語音交互系統(tǒng)，打造全球頂級國際化品質。
疫情無情人有情 該是長城皮卡展現(xiàn)實力的時候了
2020年初的這一場新冠肺炎，對整個中國的經濟沖擊頗大，尤其是中小型企業(yè)和私營業(yè)主甚至面臨倒閉的風險，在此時，長城汽車先后捐款捐車累計達到885萬元，更是啟動了2000萬元的用戶關愛基金，讓那些選擇信任長城和長城共同前進的用戶們，可以享受延長質保、免費道路救援、免費上門送取車、抗疫英雄專屬關愛、云購車等十大關愛保障，疫情期間長城帶來更多溫心暖意。
長城皮卡依托于精湛的品質，無疑成為皮卡界毋庸置疑的王者，但是長城皮卡沒有止步，不僅是一個汽車品牌，也并非某一款爆紅產品，長城皮卡更多的是心系國家，情系人民，幫助更多貧困縣打響2020年的脫貧攻堅戰(zhàn)，讓更多的人享受幸福，沐浴在中國好政策的陽光當中，在這條路上，長城皮卡一直在努力。
鬼哥手記：磨難壓不垮，奮起正當時，眾志成城之下的中國并不會被一場疫情壓垮，而長城皮卡更是率行業(yè)之先行楷模：拓路、前行、披荊、斬棘。長城汽車不僅會帶來更好的產品，也會帶來更有人情味的品牌力，度過這場劫難，中國會更好，長城皮卡也會更強大。
