大眾汽車集團宣布，在2019財年，集團銷售收入2,526億歐元，較上年增長168億歐元。其中，在中國的合資企業(yè)營業(yè)利潤為44億歐元（約合339億人民幣元），與上一財年的46億歐元相比，基本接近。
“在2019年，我們獨具吸引力的產(chǎn)品組合贏得了許多用戶的青睞，使我們在整體下行的趨勢中仍能擴大市場份額”，大眾汽車集團管理委員會成員、財務(wù)與IT負責(zé)人Frank Witter先生表示，“集團的銷售收入和營業(yè)利潤均實現(xiàn)增長，汽車業(yè)務(wù)的凈現(xiàn)金流和凈流動資產(chǎn)也顯著攀升，我們的財務(wù)表現(xiàn)勢頭強勁。我們預(yù)測今年的市場環(huán)境將依然充滿挑戰(zhàn)，因此，為實現(xiàn)更宏遠目標，集團全員仍需勠力同心，攜手共進。”
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大眾汽車集團2019財年財務(wù)數(shù)字（單位：百萬歐元） |
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|---|---|---|---|
| 2019財年 | 2018財年 | % | |
| 銷售收入 | 252,632 | 235,849 | +7.1 |
| 未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤 | 19,296 | 17,104 | +12.8 |
| 占銷售收入的百分比（%） | 7.6 | 7.3 | |
| 特殊項目支出 | -2,336 | -3,184 | -26.6 |
| 營業(yè)利潤 | 16,960 | 13,920 | +21.8 |
| 占銷售收入的百分比（%） | 6.7 | 5.9 | |
| 稅前利潤 | 18,356 | 15,643 | +17.3 |
| 稅前銷售回報率（%） | 7.3 | 6.6 | |
| 稅后利潤 | 14,029 | 12,153 | +15.4 |
| 包含大眾汽車集團股東收入 | 13,346 | 11,827 | +12.8 |
| 每股基本收益——普通股 | 26.60 | 23.57 | |
| 每股基本收益——優(yōu)先股 | 26.66 | 23.63 | |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |||
大眾汽車集團2019財年營業(yè)利潤增長的驅(qū)動力之一源于客戶交付量的小幅增長，達1,097萬輛（同比增長1.3%）。歐洲和南美市場的客戶交付量增長尤為顯著，北美和亞太區(qū)域市場則因整體市場下行趨勢而略有下滑。同時，集團在幾乎所有地區(qū)的市場份額均有所擴大。銷量攀升、產(chǎn)品組合優(yōu)化以及金融服務(wù)部門的良好表現(xiàn)為銷售收入帶來積極影響，并抵消了匯率因素所帶來的消極影響。稅前利潤同比增長17.3%，達184億歐元；稅前營業(yè)銷售回報率增至7.3%（上一財年為6.6%）。盡管中國市場面臨挑戰(zhàn)，但集團從中國合資企業(yè)獲得的營業(yè)利潤仍基本達到上一財年水平，為44億歐元（上一財年為46億歐元）。
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大眾汽車集團2019財年容量數(shù)據(jù) |
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|---|---|---|---|
| 2019 | 2018 | % | |
| 客戶交付量（千輛） | 10,975 | 10,834 | +1.3 |
| 汽車銷售量（千輛） | 10,956 | 10,900 | +0.5 |
| 生產(chǎn)量（千輛） | 10,823 | 11,018 | -1.8 |
| 員工數(shù) （截至2019年12月31日，千人） | 671.2 | 664.5 | +1.0 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |||
汽車業(yè)務(wù)的凈現(xiàn)金流達108億歐元，與上一財年相比獲得顯著增長。這主要得益于利潤增加、由柴油發(fā)動機排放事件導(dǎo)致的現(xiàn)金支出減少、以及庫存增長的速度放緩。盡管受到國際財務(wù)報告準則第16號（租賃）的負面影響，但與上一財年相比，汽車業(yè)務(wù)的凈流動資產(chǎn)表現(xiàn)良好，增至213億歐元（2018財年為194億歐元）。此外，研發(fā)支出比率（研發(fā)成本占銷售收入的百分比）略低于上一財年的6.8%，降至6.7%。資本支出比率保持在6.6%，與上年持平。
| 大眾汽車集團2019財年汽車業(yè)務(wù)（單位：百萬歐元） | |||
|---|---|---|---|
| 2019 | 2018 | % | |
| 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量 | 30,733 | 18,531 | +65.8 |
| 由經(jīng)營活動產(chǎn)生的投資活動現(xiàn)金流 | 19,898 | 18,837 | +5.6 |
| 包括資本支出 | 14,007 | 13,218 | +6.0 |
| 凈現(xiàn)金流量 | 10,835 | -306 | x |
| 2019年12月31日的凈流動現(xiàn)金 | 21,276 | 19,368 | +9.9 |
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大眾汽車股份公司財務(wù)數(shù)據(jù)（根據(jù)德國商法） |
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| 財年凈收入（百萬歐元） | 4,958 | 4,620 | +7.3 |
| 股息（歐元）——普通股每股 | 6.50 | 4.80 | |
| 股息（歐元）——優(yōu)先股每股 | 6.56 | 4.86 | |
| 制表: 車訊網(wǎng) | |||
2020財年展望
在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，大眾汽車集團預(yù)期2020年汽車交付量將與去年市場表現(xiàn)保持一致。市場挑戰(zhàn)將主要來自于經(jīng)濟環(huán)境的波動、不斷加劇的競爭、商品和外匯市場匯率的震蕩以及更加嚴格的碳排放標準。2020年，集團預(yù)計銷售收入將同比增長4%，乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售收入將略高于去年水平。在集團和乘用車業(yè)務(wù)整體營業(yè)利潤方面，大眾汽車預(yù)期2020年營業(yè)銷售回報率將在6.5%至7.5%之間。盡管商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售收入有所下降，但其營業(yè)銷售回報率預(yù)計將維持在4.0%到5.0%之間。動力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域的銷售收入預(yù)計將與去年持平，經(jīng)營虧損將進一步收窄。此外，集團預(yù)期其金融服務(wù)領(lǐng)域的銷售收入和營業(yè)利潤均將與2019年持平。
除上述挑戰(zhàn)因素外，持續(xù)緊張的地緣政治局勢和沖突，包括在多個國家和地區(qū)蔓延的新型冠狀病毒感染肺炎疫情等在內(nèi)的諸多不容忽視的因素，會導(dǎo)致2020財年展望中提出的預(yù)期存在不確定性。
2020年，汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)及資本支出占銷售收入的比率預(yù)計將在6.0%至6.5%之間。受柴油發(fā)動機排放事件的影響，集團在2020年仍將持續(xù)支出此部分現(xiàn)金，同時因企業(yè)并購帶來的現(xiàn)金支出也將大幅增加。因此，集團2020年凈現(xiàn)金流預(yù)計會繼續(xù)保持正向增長，但整體水平將低于去年。排除柴油發(fā)動機排放事件和并購活動的影響，集團2020財年將繼續(xù)以實現(xiàn)至少100億歐元的凈現(xiàn)金流為目標。
