2月17日消息，據(jù)高瓴資本向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交的文件顯示，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有蔚來(lái)汽車股份，雙方徹底宣告“分手”。

此前，高瓴資本一直都是蔚來(lái)汽車的主要投資方，高瓴資本曾于2015年在蔚來(lái)汽車A輪融資中領(lǐng)頭1億美元，并在C輪及C+繼續(xù)跟投。至2018年9月12蔚來(lái)上市時(shí)，高瓴資本持股比例為7.5%，是蔚來(lái)汽車第三大股東。

據(jù)了解，高瓴資本在2019年第二季度曾增持蔚來(lái)汽車股份至4193.8286萬(wàn)股，彼時(shí)股價(jià)一度跌至每股1.19美。直至2019年年底發(fā)布第三季度財(cái)高于市場(chǎng)預(yù)期后，蔚來(lái)股價(jià)開始反彈，但高瓴第三季度卻減持蔚來(lái)汽車股份至1336.8900萬(wàn)股，減持幅度達(dá)68.12%。至2019年12月31日，高瓴則已經(jīng)全部清空了蔚來(lái)股份。

雖然遭遇了高瓴資本清倉(cāng)，但蔚來(lái)汽車最近的兩筆融資頗為順利。

2月6日，蔚來(lái)宣布完成累計(jì)一億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目，本次投資方為兩家亞洲投資基金，數(shù)額分別為7000萬(wàn)美元和約3000萬(wàn)美元，且均為“非關(guān)聯(lián)方”，即單純的財(cái)務(wù)投資人。

2月14日，蔚來(lái)再次宣布融資一億美元。由此，蔚來(lái)迄今在2020年宣布的所有非公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券在全部完成后的融資總額將達(dá)到2億美元。這對(duì)于2019年深陷融資危機(jī)的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，可謂是“雪中送炭”。

值得一提的是，蔚來(lái)汽車還宣布公司目前仍有若干其他融資項(xiàng)目正在進(jìn)行，其結(jié)果在現(xiàn)階段仍有一定不確定性，公司會(huì)遵循相應(yīng)法律要求，適時(shí)披露重要進(jìn)展或信息。