隨著國產(chǎn)車的進(jìn)步，這個(gè)年頭無論是在技術(shù)上的積累，還是在品牌知名度上，在市場(chǎng)上都有著一定的認(rèn)可程度，所以現(xiàn)在買一輛十幾二十萬的國產(chǎn)車已經(jīng)不是什么大事情了。在當(dāng)前國產(chǎn)廠商為了擺脫過去刻板的印象，在車型的配置以及定價(jià)上都開始往高端市場(chǎng)走，以此提升自己品牌的溢價(jià)能力。那么在市場(chǎng)上選哪些國產(chǎn)車不會(huì)后悔呢？ 能通過市場(chǎng)的考驗(yàn)，最起碼有這三款。

一說到廣汽傳祺，相信大家都會(huì)首先想到銷量擔(dān)當(dāng)GS4，但你可否知道，傳祺旗下的另一款車型GS8自上市以來一直也是供不應(yīng)求的狀態(tài)，而且曾經(jīng)連續(xù)月銷過萬。那么GS8推薦哪款車型？當(dāng)然是推薦18.28萬元的320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版這款，它比兩驅(qū)豪華版貴了1.3萬，但是多出了很多安全配置和舒適配置，性價(jià)比全系最高，而且目前傳祺GS8 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版有著5千元左右的優(yōu)惠。

另外，2020款傳祺GS8的內(nèi)飾絕對(duì)是本次改款的重頭戲，整體采用了一個(gè)更時(shí)尚、簡(jiǎn)約的風(fēng)格，像之前中控的木飾板全部升級(jí)為軟性皮質(zhì)包裹，并且輔以縫線，內(nèi)嵌的10.1英寸的液晶中控顯示屏與兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口融為一體，看起來更顯精致。

VV7是WEY品牌的走量車型，也是讓消費(fèi)者感受到WEY豪華的重要車型。因此，在VV7的改款上，2020款依然延續(xù)了WEY的豪華感，只是不同的是將細(xì)節(jié)更加完善、細(xì)致。比如在外觀上，VV7依然繼承了家族豹式仿生學(xué)設(shè)計(jì)語言。但本次2020款VV7上，WEY還加入了更多BRABUS設(shè)計(jì)元素，使其變得更加兇悍且具有攻擊力。最重要的是，這款車的設(shè)計(jì)具有很高的原創(chuàng)度，這一點(diǎn)在中國品牌里是很難得的。

全自動(dòng)智能泊車輔助系統(tǒng)是2020款VV7另一大技術(shù)亮點(diǎn)。當(dāng)駕駛者想要停車時(shí)，該系統(tǒng)在車速小于30km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)搜索車位，系統(tǒng)在識(shí)別到車位后，駕駛者可根據(jù)系統(tǒng)提示完成操作，車輛自行調(diào)整方向、速度、自動(dòng)完成換擋及制動(dòng)操作。完成泊車后自動(dòng)進(jìn)行駐車操作，實(shí)現(xiàn)真正意義的全自動(dòng)泊車，解決了中大型SUV停車難的用戶痛點(diǎn)。

長安汽車的產(chǎn)品陣容非常齊全，從小型SUV cs15到中大型SUV cs95都擁有不錯(cuò)的口碑。尤其是旗艦SUV長安CS95的上市更代表著中國品牌在向上發(fā)展過程中取得了長足的進(jìn)步。作為一款全尺寸SUV，長安CS95有著4949mm的車長和2810mm的軸距，這樣的車身尺寸堪稱國產(chǎn)SUV中的“巨無霸”，而這也為它舒適的乘坐空間和霸氣的外觀奠定了基礎(chǔ)。

熟悉長安CS95的朋友可能都知道，長安CS95在性能上的表現(xiàn)堪稱國產(chǎn)中大型SUV之最。之所以有出色性能表現(xiàn)則是得益于其強(qiáng)大的“動(dòng)力三劍客”——藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信6AT變速箱以及博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)。在百公里加速測(cè)試中，長安CS95取得了8秒41的出彩成績，刷新了國產(chǎn)中大型SUV的加速記錄。