為推動軌道交通智能建造優(yōu)化升級，提高我國軌道交通產(chǎn)業(yè)建設(shè)全球競爭力，12月19日，由北京好運達智創(chuàng)科技有限公司舉辦，多國政要和行業(yè)精英出席的軌道交通智能建造高級閉門會在京召開。法國前總統(tǒng)奧朗德、巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲，泰國前副總理素帕猜·巴尼巴滴以及國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的佼佼者，中國中鐵股份公司、中鐵投資集團、中鐵上海工程局、四川省鐵路集團、中鐵三局集團等相關(guān)企業(yè)家共同出席了閉門會。

會議圍繞多個議題展開，其中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何助推軌道交通智能建造優(yōu)化升級，成為此次閉門會討論的熱門話題。

當(dāng)前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為實現(xiàn)智能制造的有效途徑，全球各主要工業(yè)國家紛紛投入到建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能制造優(yōu)化升級浪潮中。法國前總統(tǒng)奧朗德從國際人工智能發(fā)展趨勢、國外先進制造企業(yè)智能建造成功經(jīng)驗，闡釋了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動傳統(tǒng)制造升級的美好未來。巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲從戰(zhàn)略的高度闡述了加強智能制造對提高一國國際競爭力的巨大推動作用。

與會的嘉賓也從各自的角度分享了智能工廠的成功經(jīng)驗及未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展如何助推軌道交通智能建造優(yōu)化升級的一些觀點。

四川省鐵路集團有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王訪平認為，中國人口紅利已經(jīng)開始逐漸消退。未來，勞動力將變成愈加稀缺的資源，昂貴的人力成本將改變我國整個工業(yè)、制造業(yè)等生態(tài)環(huán)境。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)便是在這個背景之下孕育而生的。即使在人口紅利逐漸消退的情況下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)依然可以保證制造成本與原來一致，甚至更低，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是軌道交通企業(yè)降低成本的有效途徑。

會議主辦方北京好運達智創(chuàng)科技有限公司首席執(zhí)行官鄭翼認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造密切相關(guān)，重點在于網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、安全這三個方面。網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)是核心，安全是保障。數(shù)據(jù)是工業(yè)智能化的核心驅(qū)動，安全為網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)在工業(yè)中應(yīng)用的保障。通過搭建軌道交通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺，從生產(chǎn)到管理實現(xiàn)全流程采集，形成閉環(huán)，對數(shù)據(jù)進行科學(xué)分析與應(yīng)用，推動軌道交通傳統(tǒng)制造向智能制造型。

會議中，主辦方北京好運達智創(chuàng)科技有限公司與四川省鐵路局、中鐵上海工程局、中鐵三局代表簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共創(chuàng)軌道交通智能建造新未來。