中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了“2019年上半年國產(chǎn)工業(yè)機器人市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)”，2018年中國汽車銷量持續(xù)下滑，上半年汽車制造業(yè)機器人的銷量同比大幅下降。但從全行業(yè)來看，整個市場處于增長期。

      發(fā)布會上，中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長曲道奎透露，2019年機器人的銷量出現(xiàn)兩位數(shù)負增長，“機器人應(yīng)用的大客戶汽車和汽車零部件表現(xiàn)不好，工業(yè)機器人受到較大的影響。除了汽車行業(yè)，其他制造業(yè)機器人的整個市場還是在增長的。與銷量相比，中國機器人企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量則有了一個大的提升。”         從機器人的結(jié)構(gòu)來講，多關(guān)節(jié)機器人的銷量在增長，占比在升高。前些年，我國在高端多關(guān)節(jié)機器人方面占比并不高，還不到三分之一，而現(xiàn)在多關(guān)節(jié)機器人占據(jù)了近一半市場。這是一個可喜的變化。         曲道奎分析認為，我國機器人密度已達萬分之1.4，未來5到8年，機器人替代率在30%，以后工廠一線的生產(chǎn)完全是機器人化或者智能化。“過去三四十年，替代率不到百分之一點幾，未來五到八年達30%，這個市場空間是非常大的。”          現(xiàn)在隨著制造模式的改變，比如智能制造、工業(yè)4.0、萬物互聯(lián)，對人力勞動力有一個擠出效應(yīng)，未來的趨勢和方向，包括歷史發(fā)展的數(shù)據(jù)，中國工業(yè)機器人將進入到一個大的爆發(fā)期。