第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕已近在眼前。在烏鎮(zhèn)，整裝待發(fā)準(zhǔn)備盛情迎接各路嘉賓的，不只是1000名身著新款“烏鎮(zhèn)藍(lán)”的“小梧桐”，還有10輛裝扮一新的“哪吒號(hào)”5G自動(dòng)微公交。據(jù)悉，它們能在5G網(wǎng)絡(luò)下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，將在大會(huì)期間為嘉賓提供接駁服務(wù)。

15日，在大會(huì)嘉賓簽到處——烏鎮(zhèn)設(shè)計(jì)園外的馬路邊，見到了整齊排列的 “哪吒號(hào)”。登上其中一輛，搶先體驗(yàn)了一把“5G+智能駕駛”的魅力。

待所有體驗(yàn)者坐定，“哪吒號(hào)”緩緩開動(dòng)，按預(yù)先制定好的路線，從岔路駛上了主干道。忽然，前方十字路口出現(xiàn)了一輛欲過馬路的電動(dòng)自行車。

“大家拉緊扶手！”一個(gè)聲音從車頭駕駛區(qū)域傳來(lái)，話音未落，“哪吒號(hào)”便一個(gè)急剎停在了距離道口白線約5米開外的地方。直到那輛電動(dòng)自行車完全駛過，才又開動(dòng)起來(lái)。

走到車頭區(qū)域，只見一位身著紅色工作服、司機(jī)模樣的人正坐在方向盤前的座位上，不過，他并未手握方向盤、腳踩油門剎車，只是安穩(wěn)地坐著。原來(lái)，在自動(dòng)行駛的“哪吒號(hào)”中，坐在左前方的不是駕駛員，而是安全員，只有在傳感器故障、駛出預(yù)定路段等特殊情況下，他才會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行操作。

“它比人的反應(yīng)還快！”同在車上的5G自動(dòng)微公交項(xiàng)目應(yīng)用開發(fā)方——杭州博信智聯(lián)科技有限公司相關(guān)技術(shù)人員王國(guó)清對(duì)記者介紹，面對(duì)復(fù)雜開放道路，“哪吒號(hào)”能在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)，而普通人往往需要300至400毫秒的反應(yīng)時(shí)間。

揭開了“哪吒號(hào)”急速反應(yīng)背后的秘密。4個(gè)激光雷達(dá)、8個(gè)視覺感應(yīng)器、14個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)毫米波雷達(dá)、1套慣性導(dǎo)航系統(tǒng)……原來(lái)，它通體布滿了各式各樣的傳感器。事實(shí)上，不止車是智能的，路也是智能的。王國(guó)清解釋說，每200米的道路構(gòu)成一個(gè)布有各類傳感器的智慧單元，在此基礎(chǔ)上形成“數(shù)字軌”�！澳倪柑�(hào)”正是在一套“5G、車、路、云”協(xié)同的體系下，實(shí)現(xiàn)安全可靠的全自動(dòng)無(wú)人駕駛。

5G的精彩，遠(yuǎn)不止于此。本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在去年全球首條4.9GHz頻段5G連續(xù)覆蓋精品環(huán)行線路的基礎(chǔ)上，建成5G室外宏站105個(gè)、室分加天線331個(gè)，首次實(shí)現(xiàn)了烏鎮(zhèn)景區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。5G無(wú)人船、5G遠(yuǎn)程駕駛、5G機(jī)器人導(dǎo)覽、5G機(jī)器人送餐……會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，各類等待與會(huì)嘉賓前來(lái)體驗(yàn)的5G新應(yīng)用已紛紛落地。屆時(shí)，所有嘉賓都能在烏鎮(zhèn)體驗(yàn)到科技賦能的無(wú)限魅力。