通體裝有30多個(gè)傳感器、能識(shí)別200米以內(nèi)障礙物、能在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)……近日，記者在桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)設(shè)計(jì)大樓的馬路旁看到了這款全球首發(fā)，能夠“眼觀六路，耳聽八方”的5G自動(dòng)微公交。
互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，烏鎮(zhèn)將開通一條烏鎮(zhèn)設(shè)計(jì)園至隆源路與環(huán)河路交叉口，長約4公里的5G自動(dòng)微公交線路，承擔(dān)部分參會(huì)嘉賓從鎮(zhèn)區(qū)進(jìn)入會(huì)場(chǎng)的接駁任務(wù)。
“我們正在對(duì)道路兩側(cè)安裝的‘5G數(shù)字軌’等設(shè)備進(jìn)行最后的測(cè)試，到時(shí)還會(huì)邀請(qǐng)部分市民前來體驗(yàn)。”5G自動(dòng)微公交生產(chǎn)商博信智聯(lián)工作人員李露介紹道。
這款自動(dòng)公交究竟有多么“神通廣大”？當(dāng)天，記者就與其余9名體驗(yàn)者一同上車體驗(yàn)。除了乘客，駕駛座上還坐著安全員徐師傅，根據(jù)國家法規(guī)，自動(dòng)駕駛汽車必須配備安全員，用來應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)情況。
正值互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的籌備期，烏鎮(zhèn)大街上車水馬龍，只見公交車緩緩起步、方向盤向左旋轉(zhuǎn)、駛?cè)胫毙熊嚨馈m然徐師傅坐在駕駛座位上，但他全程雙手環(huán)抱于胸前，絲毫沒有接觸方向盤，而這款“小巴車”的方向盤上仿佛有一雙無形的手，能夠自己根據(jù)道路的方向進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
當(dāng)車輛行駛至紅燈路口時(shí)，它準(zhǔn)確地暫停在了停止線前，待綠燈亮?xí)r又緩緩起步。“整個(gè)乘車體驗(yàn)就像是有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員在開車一樣！”車上的乘客紛紛感嘆。
據(jù)悉，這輛公交車是全國首款在城市開放道路混雜交通下，通過測(cè)試的5G自動(dòng)微公交量產(chǎn)車，其外形與10座小型公交車相似。
目前，博信智聯(lián)在烏鎮(zhèn)有4輛5G自動(dòng)微公交，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間將配置10輛車。觀眾可以通過預(yù)約，試乘體驗(yàn)。
