9月30日，蔚來(lái)ES8搭載的NIO OS系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)FOTA升級(jí)了20+個(gè)版本，優(yōu)化新增超過(guò)200個(gè)功能。NIO Pilot在今年6月經(jīng)歷2.0版本重大更新，已成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的L2輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。TechWeb有幸拿到了ES8試駕車(chē)，在朝夕相處大概一周左右的時(shí)間后，讓我們來(lái)仔細(xì)的看一下它的科技性能究竟如何。

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ES8采用的是蔚來(lái)獨(dú)立研發(fā)的純電動(dòng)平臺(tái)NP1。具備大空間、地板平整等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)搭載女王副駕和NOMI系統(tǒng)，讓ES8能夠滿(mǎn)足中國(guó)家庭的獨(dú)特用車(chē)需求。而在舒適性方面，電動(dòng)車(chē)的加速性、NVH也較燃油車(chē)有天生的優(yōu)勢(shì)，配合ES8本身的豪華的內(nèi)飾配置，營(yíng)造接近百萬(wàn)級(jí)豪華旗艦SUV的舒適體驗(yàn)。

軟件系統(tǒng)中，NIO OS已經(jīng)通過(guò)FOTA升級(jí)了20+個(gè)版本，優(yōu)化新增超過(guò)200個(gè)功能。NIO Pilot在今年6月經(jīng)歷2.0版本重大更新，已成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的L2輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

7月31日，蔚來(lái)ES8迎來(lái)了NIO OS 2.1.0版本的更新，更新包括全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)S-APA、自動(dòng)駕駛輔助功能優(yōu)化和其他體驗(yàn)更新優(yōu)化。

更新至2.1.0版本后，ACC和Pilot功能將能夠在工作狀態(tài)下與能量回收系統(tǒng)協(xié)同，可有效降低車(chē)輛在開(kāi)啟ACC/Pilot狀態(tài)下的電量消耗，在城市擁堵路況下效果尤為明顯�，F(xiàn)在使用ACC/Pilot時(shí)，無(wú)須擔(dān)心額外電量消耗。

此次更新，ES8增加了NOMI對(duì)于Pilot功能的一些關(guān)鍵場(chǎng)景的提示支持。只要NOMI未處于對(duì)話(huà)任務(wù)中，在Pilot啟動(dòng)、退出、或是需要接管方向的情況下，NOMI都會(huì)通過(guò)語(yǔ)音、表情對(duì)駕駛員進(jìn)行提示，幫助大家更加安全高效地上手和操作Pilot。此項(xiàng)功能在軟件更新后將默認(rèn)開(kāi)啟。