別克GL8，可以說是中國市場(chǎng)上最受歡迎的MPV車型了，而且隨著最近幾年消費(fèi)升級(jí)，再加上二孩政策的放開，別克GL8甚至也成為了很多家庭，家用車的選擇。2019年8月份銷量，別克GL8單月銷量超過了14,000輛�？梢哉f在中國市場(chǎng)風(fēng)頭無二。
別克GL8是很寂寞的，雖然在中國市場(chǎng)有很多合資的MPV，比如說本田奧德賽，艾力紳。還有自主品牌傳祺GM8。但是無論其他品牌的MPV怎么好，在銷量上還是與GL8有很大的差距。
別克GL8為什么暢銷呢？首先是時(shí)間早。GL8在中國市場(chǎng)已經(jīng)銷售了很多年了，當(dāng)年陸上公務(wù)艙的廣告深入人心。甚至可以說，商務(wù)MPV市場(chǎng)就是別克一首開拓出來的。
其次，GL8很好的進(jìn)行了本土化改造。其實(shí)從第2代車型開始，GL8就已經(jīng)跟美國沒有多大關(guān)系了。而是通用汽車在上海的泛亞研發(fā)中心，針對(duì)中國消費(fèi)者單獨(dú)開發(fā)的車型。因此外觀大氣，空間實(shí)用的GL8深受市場(chǎng)歡迎。
第三是品牌因素。因?yàn)镚L8的用途很大一部分是商務(wù)用車，而不是家用車。別克品牌作為合資品牌，并不掉價(jià)，而且也不會(huì)給人很“土豪”的印象。很符合中國人心目中的中庸形象。因此在商務(wù)接待上，就有了很大的優(yōu)勢(shì)。
大眾MPV曝光，或命名“巍昂”
然而最近在各大新聞上都曝光了大眾品牌的高端MPV，這款車型車的長(zhǎng)度超過了5米1，上市后的競(jìng)爭(zhēng)車型就是別克GL8。這款車會(huì)由上汽大眾進(jìn)行生產(chǎn)。新車英文名為Viloran，結(jié)合音譯習(xí)慣以及上汽大眾“昂”字輩旗艦車型命名體系，而最近這款車的中文名也已經(jīng)曝光了。此前大眾曾在國內(nèi)申請(qǐng)了“巍昂”的商標(biāo)，也許新車量產(chǎn)后將采用此中文定名。
針對(duì)中國市場(chǎng)打造
大眾的這款高端MPV也是針對(duì)中國市場(chǎng)打造的，雖然目前我們不知道它的外觀具體造型，根據(jù)目前的信息，可以發(fā)現(xiàn)它還是很豪華的。為了營(yíng)造豪華感，其前臉下進(jìn)氣口處采用了三橫幅式鍍鉻裝飾，前唇也有著鍍鉻飾條。從尾部來看，新車將尾燈橫向放置，內(nèi)部采用了貫穿式鍍鉻飾條。
動(dòng)力總成沒有懸念
由于大眾的平臺(tái)化在中國已經(jīng)非常流行，因此不出意外，這款MPV會(huì)采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參考途昂車型的輸出來看，其最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外新車量產(chǎn)后也有望提供配備2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的入門車型。
歐洲流行的邁特威，并不適合國產(chǎn)
其實(shí)大眾旗下是有MPV的，那就是邁特威，這款車目前是進(jìn)口銷售的，價(jià)格在40萬元左右。這款車在歐洲是很流行而且也很實(shí)用。因?yàn)樗脑煨吞貏e像“廂式貨車”因此空間比GL8還要大，只不過它呆頭呆腦的造型，實(shí)在是與商務(wù)車不太搭調(diào)。因此這款車也就沒有國產(chǎn)。
而奔馳也有國產(chǎn)MPV，那就是奔馳V級(jí)，這款車的價(jià)格也不貴，40多萬元。但作為商務(wù)車來說，似乎是有些太高調(diào)了，因此在中國市場(chǎng)的銷量也比較一般。
