綜合國內(nèi)媒體報(bào)道以及微博大V爆料，雷克薩斯多款在售車型宣布漲價(jià)，同時對部分車型配置進(jìn)行了調(diào)整，主要升級多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。

從曝光的表格來看，雷克薩斯ES的官方起售價(jià)從27.9萬元漲至29萬元，漲幅為1.1萬元。其中，ES 200和ES 260車型漲幅均為1.1萬元，而ES 300h的漲幅為1.5萬元。

此外，雷克薩斯UX車型的漲幅同樣為1.5萬元，起售價(jià)上升至28.3萬元。

雷克薩斯NX也有6000-1萬元的漲幅，起售價(jià)上調(diào)至30.4萬元。

雷克薩斯此番漲價(jià)顯然心存底氣。在中國二線豪華車品牌中，雷克薩斯已經(jīng)超越凱迪拉克、沃爾沃，穩(wěn)居“二線一哥”。

日前，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯8月在華共售出16921輛，同比增長11.3%；1-8月，雷克薩斯在中國市場累計(jì)銷量為126854輛，同比增長24.9%。2019年雷克薩斯在華全年銷量有望超20萬臺。

對于雷克薩斯此番漲價(jià)，大多數(shù)網(wǎng)友持反對意見。目前，雷克薩斯全系進(jìn)口，銷量最好的ES車型全系都處于加價(jià)訂車狀態(tài)。漲價(jià)之后，顯然又增加了雷車的入手門檻。

就目前來看，此前傳聞的雷克薩斯國產(chǎn)，看來遙遙無期。進(jìn)口品質(zhì)和省心依然是雷克薩斯最大的資本，但漲價(jià)之后之前雷車的擁躉是否愿意為之買單，還是要看最終的市場表現(xiàn)。