據(jù)報道，小米集團正在和長城汽車談判使用其工廠生產(chǎn)電動汽車，成為最新一家加入智慧出行競爭的科技公司。

消息稱，小米正在磋商使用長城汽車在中國的其中一家工廠生產(chǎn)自主品牌電動汽車。小米的電動汽車將面向大眾市場，這符合該公司電子產(chǎn)品的廣泛市場定位。長城汽車將為小米提供工程咨詢服務，以加快這一項目的推進。長城汽車此前并未為其他公司提供過制造服務。

據(jù)悉，小米和長城汽車計劃最快在下周初宣布合作關系。

對此，長城汽車副總裁傅小康表示：“關于此事，我們不予置評。長期以來，長城汽車致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關方，打造基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的、開放的生態(tài)平臺，建立更加強大的生態(tài)圈。我們歡迎所有相關產(chǎn)業(yè)的伙伴，共謀發(fā)展，共迎未來。”

小米集團總辦副主任、原集團公關部總經(jīng)理徐潔云在微博回應此報道稱：“完全扯淡的假新聞�！�，小米表示，一切以公告為準。

盡管雙方對此合作并未給出明確回應，但長城和小米在之前已經(jīng)有過深度合作。

據(jù)了解，長城旗下的電動汽車品牌歐拉曾經(jīng)在2019年就和小米開始“金牌經(jīng)紀人計劃”，小米向歐拉“開放”了其多達3億的粉絲資源。同時，雙方還表示將在用戶經(jīng)營聯(lián)動、新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務、5G及AI應用場景生態(tài)服務上達成深層次合作。

（本文綜合整理OFweek新能源汽車網(wǎng) 上游新聞 中關村在線）

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