作為首個(gè)登上月球的人類，阿姆斯特朗曾說：“這是我個(gè)人的一小步，卻是全人類的一大步�！边@句話放在如今的重卡行業(yè)同樣適用。自2019年歐曼自動(dòng)擋重卡上市真正開啟“中國(guó)自動(dòng)擋重卡元年”，其產(chǎn)品憑借成熟的技術(shù)和過硬的品質(zhì)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷量與用戶口碑雙豐收，以席卷之勢(shì)引領(lǐng)中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代。

2021年3月2日，福田戴姆勒汽車將在北京超級(jí)卡車工廠舉行“自動(dòng)擋重卡只選歐曼——?dú)W曼自動(dòng)擋重卡第50000臺(tái)暨搭載采埃孚第四代自動(dòng)變速箱第50萬(wàn)臺(tái)重卡下線儀式”。那么，在這重要的里程碑節(jié)點(diǎn)，福田戴姆勒汽車將有哪些全新舉措？接下來，我們提前“劇透”，先睹為快！

劇透一：客戶真金白銀“投票”助力創(chuàng)造“銷量奇跡”，自動(dòng)擋重卡只選歐曼

隨著物流行業(yè)整合化、規(guī)范化、智能化發(fā)展與自動(dòng)擋重卡技術(shù)的不斷成熟，自動(dòng)擋重卡替代手動(dòng)擋重卡的趨勢(shì)成為必然。福田戴姆勒汽車2019年開啟自動(dòng)擋重卡浪潮，在當(dāng)年國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)銷量8000臺(tái)的情況下，歐曼斬獲了6000臺(tái)銷量；2020年，歐曼全年銷量超過36000臺(tái)，較2019年暴漲500%，市場(chǎng)占比高達(dá)55%，2021年1月訂單更是突破5000臺(tái)，可以說在中國(guó)平均每賣出兩臺(tái)自動(dòng)擋重卡，就有一臺(tái)是歐曼。此次，在銷量即將突破5萬(wàn)臺(tái)的里程碑時(shí)刻，福田戴姆勒汽車又將采取怎樣舉措夯實(shí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，值得期待！

劇透二：不是所有的自動(dòng)擋產(chǎn)品都是“歐曼自動(dòng)擋重卡”

銷量上的一騎絕塵自然離不開技術(shù)上的持續(xù)引領(lǐng)。眾所周知，歐曼自動(dòng)擋重卡搭載了由康明斯與采埃孚組成的X超級(jí)動(dòng)力鏈。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)上眾多產(chǎn)品都采用康明斯+采埃孚的傳動(dòng)組合，但唯獨(dú)歐曼超級(jí)重卡“X超級(jí)動(dòng)力鏈”享受“私廚定制”服務(wù)，成為最原汁原味的超級(jí)動(dòng)力。尤其是業(yè)內(nèi)首先提出超級(jí)動(dòng)力鏈5年超長(zhǎng)質(zhì)保，三大總成零部件保修；變速箱2年不開箱，只換不修的品質(zhì)承諾，為用戶創(chuàng)造價(jià)值�？梢哉f，不是所有的自動(dòng)擋產(chǎn)品都是“歐曼自動(dòng)擋重卡”。那么，后續(xù)三方將如何持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡技術(shù)革新，本次大會(huì)或?qū)⒔o出新的答案！

對(duì)卡友來講，高出勤、高收益永遠(yuǎn)是評(píng)判一輛重卡是否優(yōu)秀的核心標(biāo)準(zhǔn)。福田戴姆勒汽車作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的“風(fēng)向標(biāo)”，一舉一動(dòng)都被行業(yè)和用戶所關(guān)注，因此再次提醒各位看官，所有答案盡在3月2日，敬請(qǐng)期待！