交通行業(yè)發(fā)展與地圖的演進(jìn)緊密相關(guān),未來(lái)交通將以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),構(gòu)建在一張圖、一張網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全面的智慧化。11月10日,騰訊發(fā)布地圖產(chǎn)業(yè)版(WeMap),作為智慧產(chǎn)業(yè)的時(shí)空數(shù)字底座,“一張圖”破局智慧城市、智慧交通、智慧零售、智慧文旅、智慧應(yīng)急五大行業(yè)場(chǎng)景。

面向交通場(chǎng)景,騰訊智慧交通副總裁施雪松表示,未來(lái)交通的核心是智慧,智慧的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)。WeMap把人、車、路、網(wǎng)等多源數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一接入,與氣象等其他各類數(shù)據(jù)融合,基于動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)合,打造出全息的交通數(shù)據(jù)底座,讓各類應(yīng)用在上面生長(zhǎng),共建行業(yè)繁榮生態(tài)。

騰訊智慧交通副總裁施雪松

今年9月,在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)上,騰訊發(fā)布了升級(jí)后的智慧交通戰(zhàn)略——“We Transport”,旨在從建設(shè)、管理、營(yíng)運(yùn)和服務(wù)四個(gè)具體環(huán)節(jié)發(fā)力,助力建設(shè)“以人為中心”的未來(lái)交通。WeMap是重要的底層支撐,匯聚了騰訊LBS、AI、5G、云和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。在智慧交通場(chǎng)景中,WeMap從交通一張圖出發(fā),基于對(duì)人、車、路、地、物的時(shí)空感知、數(shù)據(jù)管理、智能分析和可視化能力,提供歷史溯源、實(shí)時(shí)感知和時(shí)空推演等智能服務(wù),以此來(lái)助力支撐未來(lái)交通智慧化發(fā)展。

在交通規(guī)劃方面,WeMap通過(guò)海量交通數(shù)據(jù)的分析和建模,深度理解城市交通需求,重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域分析、通勤行為分析和人流動(dòng)態(tài)遷徙,掌握城市間人群動(dòng)態(tài)流動(dòng)特征,進(jìn)而對(duì)城市交通樞紐規(guī)劃、軌道規(guī)劃、公交線路規(guī)劃等量化評(píng)估,達(dá)到輔助交通科學(xué)規(guī)劃決策,提升城市資源有效運(yùn)用的目標(biāo)。

在交通管理方面,WeMap通過(guò)時(shí)空歸一整合互聯(lián)網(wǎng)位置大數(shù)據(jù)、感知數(shù)據(jù)、交通相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)行評(píng)價(jià)分析、交通異常突發(fā)事件預(yù)警、未來(lái)交通狀態(tài)預(yù)測(cè)和重點(diǎn)對(duì)象安全精細(xì)化管控的能力,進(jìn)而助力管理者構(gòu)建智能交通綜合監(jiān)控指揮、綜合緩堵保暢整治、交通安全與應(yīng)急管理等業(yè)務(wù)應(yīng)用,全方位踐行以人為本,服務(wù)為民的理念。

在交通運(yùn)營(yíng)方面,WeMap構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化“倉(cāng)庫(kù)”,以車路協(xié)同邊緣計(jì)算和融合感知兩大能力為支點(diǎn),以服務(wù)流程可視化、運(yùn)營(yíng)敏捷化、服務(wù)監(jiān)管數(shù)字化為目標(biāo),面向智慧服務(wù)區(qū)、智慧園區(qū)、智慧樞紐、智慧管養(yǎng)、智慧停車等提供擴(kuò)改建、商業(yè)運(yùn)營(yíng)的決策指導(dǎo),助力交通設(shè)施的運(yùn)維、現(xiàn)代物流的建設(shè)、場(chǎng)站商業(yè)化的升級(jí)。

在交通服務(wù)方面,WeMap充分運(yùn)用“人、車、路”泛在連接和服務(wù)協(xié)同,聯(lián)合騰訊駕車導(dǎo)航及C端其他多觸點(diǎn)的服務(wù)能力,聯(lián)合行業(yè)生態(tài),圍繞公眾出行需求,通過(guò)連接多種出行方式、動(dòng)態(tài)均衡匹配、智能最優(yōu)推薦、全程信息引導(dǎo),構(gòu)建MaaS一體化出行服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接的智慧出行服務(wù)。

施雪松表示,未來(lái)的交通將是以人為中心的人-車-路一體的交通生命體,能夠自行循環(huán)、成長(zhǎng)、進(jìn)化。騰訊要做的是基于WeMap的支撐,提供全息的交通數(shù)據(jù)底座,結(jié)合騰訊的技術(shù)能力、業(yè)務(wù)能力,以及場(chǎng)景能力,和生態(tài)合作伙伴一起推動(dòng)交通體系智慧化,打造以人為中心的未來(lái)交通,做好“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的智慧化助手。