導(dǎo)語：11月11日，當(dāng)大多數(shù)人沉浸在消費(fèi)狂歡中時(shí)，一場(chǎng)關(guān)系到所有年輕物流人未來發(fā)展的盛典正在江西高安悄然上演。
自2016年馬云在云棲大會(huì)上提出“新零售”概念后，消費(fèi)市場(chǎng)中的新零售模式就如同雨后春筍般冒了出來，盒馬鮮生、美團(tuán)買菜、每日優(yōu)鮮、京東到家等通過平臺(tái)優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，已經(jīng)成為消費(fèi)新零售領(lǐng)域當(dāng)之無愧的黑馬，年?duì)I業(yè)額均突破百億，向千億進(jìn)發(fā)。
新零售絕不只是消費(fèi)領(lǐng)域的專利。2020年11月11日，我國(guó)商用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)福田戴姆勒在江西省高安市舉行了以“創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想 一車包辦”為主題的“中國(guó)物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃啟動(dòng)儀式暨中國(guó)首個(gè)卡車新零售品牌凱曼重卡發(fā)布會(huì)”，正式宣布推出商用車行業(yè)首款新零售品牌重卡——?jiǎng)P曼，采用線上售車模式，依托400+線下網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交付，打造高品質(zhì)運(yùn)輸裝備與無憂服務(wù)。
定位創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富神器，貼近年輕物流人需求
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)愿意進(jìn)入物流行業(yè)的年輕人越來越少，特別是卡車司機(jī)這一職業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)明顯的“年齡斷層”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前卡車駕駛員從業(yè)人員達(dá)3000萬人，年齡普遍在40歲上下，而“90后”卡車司機(jī)卻寥寥無幾，形成了高達(dá)1000萬人的卡車司機(jī)缺口。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、物流與供應(yīng)鏈人力資源專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)任豪祥
為此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈人力資源專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合福田戴姆勒汽車、順豐運(yùn)力、京東物流、東方驛站、中汽兄弟、車旺大卡、卡友地帶等企業(yè)共同推出“中國(guó)物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，匯聚貨源、車輛、掛車、后市場(chǎng)服務(wù)等全鏈條優(yōu)勢(shì)資源，提升對(duì)年輕物流人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的扶持力度，助力物流行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境改善，協(xié)助年輕物流人通過自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。
福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健
為解決年輕物流人創(chuàng)業(yè)面臨的第一個(gè)困難——購(gòu)車難，福田戴姆勒汽車為購(gòu)買凱曼重卡的用戶推出最低首付5萬提車，最長(zhǎng)21天交車舉措，實(shí)施“三包三免”政策，三包即包2年金融免息，包1年不限次免費(fèi)救援，包1年黑卡會(huì)員，尊享福田E家16項(xiàng)特權(quán)服務(wù);三免則是免費(fèi)送2000元維修保養(yǎng)券，免費(fèi)送1次來京旅游(3日家庭游)，免費(fèi)送1年全車保險(xiǎn)與車輛保養(yǎng)，并可享受預(yù)付1000元抵3000元優(yōu)惠(僅限東方驛站租掛租期滿2年)。同時(shí)，推出電商重磅政策，全網(wǎng)首位購(gòu)買凱曼用戶再送1輛凱曼1年使用權(quán)，以最大力度助力年輕物流人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富夢(mèng)想。
省錢更賺錢，凱曼重卡助力年輕物流人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)
凱曼重卡貔貅版（左）與饕餮版（右）
福田戴姆勒此次推出的凱曼品牌共有兩大產(chǎn)品，分別命名為貔貅(pí xīu)和饕餮(tāo tiè)。之所以如此命名，一方面是為了體現(xiàn)其國(guó)潮、年輕的品牌定位，另一方面也體現(xiàn)出這兩款車型的主要特點(diǎn)：不僅能省錢，更能賺錢。
凱曼重卡如何為年輕物流人省錢？第一即上文提到的最低首付5萬提車以及“三包三免”政策，為沒有大量存款，但滿懷激情夢(mèng)想的年輕人提供了一條自力更生、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的道路。第二，凱曼饕餮版和貔貅版售價(jià)分別為37.98萬和33.98萬，相對(duì)于其超高品質(zhì)而言價(jià)格并不算高，屬于高性價(jià)比重卡。
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘?/p>
據(jù)福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘榻B，凱曼重卡品質(zhì)傳承奔馳基因，依托戴姆勒整車標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家智能制造示范重卡工廠打造，從零部件入場(chǎng)到制造質(zhì)量，層層精密管控，170項(xiàng)檢查，345項(xiàng)全方位質(zhì)檢確保品質(zhì)可靠;整車歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路測(cè)試，160萬公里無大修，可靠性更高。采用領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，滿足歐美最嚴(yán)苛碰撞安全法規(guī);匹配車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)成本管理，整車TCO更優(yōu)，滿足年輕創(chuàng)業(yè)者需求。
相較于省錢，凱曼重卡更是想法設(shè)法幫助年輕物流人賺錢。首先，福田戴姆勒汽車協(xié)同京東、順豐、滿幫等運(yùn)力平臺(tái)為凱曼車主提供更多配貨機(jī)會(huì)；攜手東方驛站提供線上租掛服務(wù)，一站式解決客戶整車運(yùn)營(yíng)需求；聯(lián)合中汽兄弟、卡友地帶、車旺大卡等平臺(tái)為卡友提供經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)、社區(qū)交流、后市場(chǎng)服務(wù)等，助力青年物流人避開物流那些“坑”，快速進(jìn)階“老司機(jī)”。
其次，凱曼重卡依托福田戴姆勒汽車全國(guó)4000余家服務(wù)站構(gòu)建的完善服務(wù)體系，以“321閃修”的服務(wù)承諾，為年輕物流人打造“不停車”的服務(wù)體驗(yàn)，提升運(yùn)輸效率和出勤率。助力年輕物流人在創(chuàng)業(yè)過程中就打造出“可靠、穩(wěn)定”的自身品牌標(biāo)簽，提升其在各個(gè)車貨匹配平臺(tái)中的信用積分，幫助他們拿到更優(yōu)質(zhì)的貨源，獲取更加豐厚的收入。
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和物流體系的建立，離不開數(shù)字化年輕物流人才的加入，更離不開年青一代卡車駕駛員的參與�？ㄜ囻{駛員是行業(yè)發(fā)展的基石，吸引更多年輕人加入物流行業(yè)，熱愛物流行業(yè)，通過從事卡車駕駛員職業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富夢(mèng)想是我們必須要為之努力的目標(biāo)。福田戴姆勒作為我國(guó)商用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，通過實(shí)實(shí)在在的扶持政策、優(yōu)惠措施吸引更多年輕人加入物流行業(yè)，無疑是一件功在當(dāng)代，利在千秋的好事。未來，希望隨著凱曼重卡的熱銷，能吸引更多年輕人加入物流行業(yè)，在實(shí)現(xiàn)自身創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富目標(biāo)的同時(shí)也推動(dòng)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
