估計(jì)很多小伙伴看到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的時(shí)候都會(huì)想這些問(wèn)題：

多加幾個(gè)葉片，攔住更多的風(fēng)，是不是就可以發(fā)更多的電了？

讓葉片轉(zhuǎn)的更快一點(diǎn)，是不是就可以發(fā)更多的電了？

這倆問(wèn)題，還真不像面兒上這么簡(jiǎn)單。

可以確定的是，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河里人類肯定造過(guò)扇葉更多的，也轉(zhuǎn)速更快的風(fēng)車。

比如荷蘭磨面粉的風(fēng)車普遍以4葉為主。

所以5葉、6葉……1乃至100葉，都是可以的。

但我們要只要扇葉越多，擋住的風(fēng)就越多，通過(guò)扇葉的風(fēng)速就越低，風(fēng)力和風(fēng)速成反比。

而風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率，是風(fēng)力和風(fēng)速的乘積。

所以一定存在一個(gè)最佳扇葉數(shù)量，讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率最高。

這個(gè)答案一般是4葉，所以大多荷蘭風(fēng)車都是4葉的。

至于為啥風(fēng)力發(fā)電機(jī)都是3葉的，是因?yàn)榘l(fā)電只一個(gè)大規(guī)模行為，除了追求輸出功率，還得追求經(jīng)濟(jì)效益。

雖然第四個(gè)葉面仍然可以提高功率，但提高的幅度不如前3個(gè)葉片大，經(jīng)濟(jì)效益不高。

所以不如把第四個(gè)葉片的錢都省下來(lái)，多做一個(gè)三葉發(fā)電機(jī)。

那么問(wèn)題就來(lái)了，要說(shuō)省錢的話，只做兩個(gè)扇葉豈不是更省錢？

其實(shí)2葉的也不是沒(méi)有，但是根據(jù)風(fēng)能轉(zhuǎn)化公式，作用在扇葉上的風(fēng)力變低，發(fā)電機(jī)輸出功率也會(huì)變低。

所以為了維持發(fā)電效率，兩葉發(fā)電機(jī)得轉(zhuǎn)的更快一點(diǎn)，才能媲美三葉。

不過(guò)扇葉轉(zhuǎn)速越高，離心力就越大，對(duì)材料本身的考驗(yàn)也更大，很容易……

為了安全，還是選擇三葉吧……

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