一、現(xiàn)狀分析
近年來，大型連鎖超市作為零售業(yè)的一種新型業(yè)態(tài)帶來了商業(yè)的第二次革命，并且在迅速而蓬勃地發(fā)展起來。配送中心是物流配送的集散地，許許多多的大中連鎖超市在經(jīng)營的過程中得出的經(jīng)驗(yàn)是沒有配送中心就不會有連鎖超市穩(wěn)步、健康的發(fā)展，因此連鎖超市須對配送中心的建設(shè)給予極高的重視。而配送中心到分店的配送運(yùn)輸也是整個(gè)物流管理的最重要的環(huán)節(jié)之一，到達(dá)各分店的運(yùn)輸是整個(gè)配送的最后保障。
運(yùn)輸環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀是商品運(yùn)量大、種類多、距離近、網(wǎng)點(diǎn)多且分散，從業(yè)人員多，管理難度大。目前還存在一系列如下問題：
1、商品在途安全難以保障。即使采用廂式貨車，商品途中也還是經(jīng)常發(fā)生商品偷盜或者以次充好進(jìn)行貨物替換，甚至產(chǎn)生安全隱患，嚴(yán)重影響公司信譽(yù)，致企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失。一般防范辦法是采用鉛封進(jìn)行防盜管理，因?yàn)槠胀ㄋ芰系姆纻涡阅芎艿�，可以輕易買到相同鉛封進(jìn)行替換，或者是輕易被無損打開；傳統(tǒng)掛鎖雖然堅(jiān)固一些，但也仍能輕易復(fù)制鑰匙，或是被人為撬開。商品在運(yùn)輸途中缺乏安全保障。
2、運(yùn)輸車輛信息化管理程度低。目前大多車輛雖是第三方物流公司提供，車輛配有GPS定位系統(tǒng)，但是并沒有跟公司的信息化管理相結(jié)合。對于車輛行駛路線，去往何處，何時(shí)出發(fā)，何時(shí)到達(dá)分店，何時(shí)返回，仍然是個(gè)監(jiān)控盲點(diǎn)。因此車輛的運(yùn)輸效率得不到提高，影響公司整個(gè)配送效率，造成績效低下。
3、商品交接過程中的責(zé)任難以確認(rèn)。由于車輛到達(dá)分店，具體是誰開門，何時(shí)開的門；誰關(guān)門，又是何時(shí)關(guān)的門，管理人員難以監(jiān)控，發(fā)生商品丟失等意外事件時(shí)責(zé)任難以明確，給管理帶來不便。
二、系統(tǒng)功能
1、采用高防護(hù)性的RFID無線射頻識別技術(shù)、通過電腦，手機(jī)，IC卡，手持機(jī)等解鎖方式，將解鎖指令通過GPRS傳輸給電子鎖，執(zhí)行門鎖打開、關(guān)閉。門鎖的關(guān)、閉指令全部由終端服務(wù)器來掌控，無法破解，防盜等級高。
2、配送車輛是否到達(dá)分店才開啟關(guān)閉車門，則由車載GPS定位確定三維坐標(biāo)回送到服務(wù)器，由服務(wù)器根據(jù)事前規(guī)劃的分店地址進(jìn)行判定，并保存在服務(wù)器以便查詢。車輛未進(jìn)入指定的位置，車門則無法開啟。
3、各分店接貨負(fù)責(zé)人所持手持終端及授權(quán)IC卡，刷卡開啟車門，或由電腦平臺、手機(jī)微信授權(quán)開啟車門，所持的授權(quán)IC卡身份及短信秘鑰的申請者、驗(yàn)證圖片的申請者均由系統(tǒng)服務(wù)器確認(rèn)身份，并與系統(tǒng)服務(wù)器校驗(yàn)核對，并保存在服務(wù)器以便查詢。因此明確了開門責(zé)任人身份，同時(shí)也明確的相關(guān)責(zé)任。
4、開啟配送車輛車門進(jìn)行裝載商品和卸載商品的時(shí)間，以及裝卸載商品后關(guān)閉車門的時(shí)間，均由系統(tǒng)回傳到系統(tǒng)服務(wù)器保存以便查詢。
三、系統(tǒng)拓補(bǔ)圖
四、系統(tǒng)流程
*車輛實(shí)時(shí)位置
*車輛行駛軌跡
*電子鎖的實(shí)時(shí)狀態(tài)
*電子鎖開關(guān)記錄
*在途報(bào)警信息
*多種施解封鎖技術(shù)（手機(jī)信息、電腦平臺、手機(jī)微信、IC卡、PDA手持機(jī)）
五、產(chǎn)品優(yōu)勢
物流智能電子鎖的特點(diǎn)：
1、內(nèi)置GPS模塊（支持北斗模塊）、GPRS模塊、有源超高頻電子標(biāo)簽。
2、采用國外U-BLOXGPS模塊芯片，能精確定位車輛位置，精確度《10米。
3、采用高強(qiáng)度塑膠模具，鎖體不容易破壞，被動破壞后將提供報(bào)警信號，能夠做到防跌、防震、防水、防塵。
4、高容量電池，內(nèi)達(dá)6200MHA，達(dá)到120小時(shí)工作時(shí)間以上
5、GPRS通訊模式終端每次接電后自動進(jìn)入GPS定位模式，采用TCP/IP和UDP協(xié)議、JP808協(xié)議。
6、可遠(yuǎn)程設(shè)置電子鎖相關(guān)參數(shù)。
7、定位信息、開關(guān)狀態(tài)、電子鎖即時(shí)信息等。
8、監(jiān)控中心遠(yuǎn)程授權(quán)解封、IC卡解封模式、手持機(jī)解封模式、SMS解封模式等
9、監(jiān)控中心可根據(jù)事先設(shè)置的地點(diǎn)范圍、車輛超時(shí)、路線來規(guī)范物流行走路線，如有違規(guī)，即時(shí)上報(bào)監(jiān)控等。
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