(網(wǎng)經(jīng)社訊)曾獲得諾貝爾文學獎的作家杜伽爾說過，“生活是一種綿延不絕的渴望，渴望不斷上升，變得更偉大而高貴�！倍把乜萍嫉娜尜x能，正在讓大眾生活變得尤為便利和多彩。諸如移動支付、共享打車、外賣等，在深度改變著大眾生活的方式。而傳統(tǒng)的線下采購食材方式，亦在被生鮮電商推動著被線上所慢慢取代。
尤其是在疫情期間，生鮮電商扮演著重要角色，成為消費者與新鮮食材之間的“橋梁”。但實事求是地說，眾多生鮮電商平臺一直以來都是在“苦苦支撐”。他們一邊燒錢續(xù)命，一邊尋找新商業(yè)模式試圖破局。而在這個過程中，有不少生鮮電商被淘汰出局。或許，近日易果生鮮宣布破產(chǎn)重組，就是在給行業(yè)敲響警鐘。
大浪淘沙 易果生鮮破產(chǎn)重組
生鮮電商平臺的“慘案”，我們并不陌生。在各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，倒閉是常有之事。據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年有超過20家生鮮電商平臺倒閉。但冰冷的數(shù)據(jù)，其實并沒有沖擊力。只有當血淋淋的事實、案例擺在眼前，才足夠讓人扼腕嘆息。
10月14日，據(jù)聯(lián)商網(wǎng)報道，多位易果生鮮前員工證實，易果生鮮已進入破產(chǎn)重組階段。其中，母公司易果生鮮、子公司云象供應鏈和安鮮達在內(nèi)的多家公司早已自愿破產(chǎn)重組，并開始遣散員工。由此，被看作是國內(nèi)最高成立、首家生鮮電商平臺的易果生鮮，就此揮別江湖。
事實上，易果生鮮早在去年就陷入倒閉的傳言中。去年就有媒體稱，安鮮達或于2019年10月底開始“全面解散”，大量員工于雙11前夕辦理離職手續(xù)。去年12月11日，易果旗下主打凈菜配送服務的平臺“我廚”官網(wǎng)和App也已暫停服務。而在今年1月，易果生鮮運營主體上海易果電子商務有限公司被上海長寧區(qū)法院凍結價值1029.72萬人民幣的股權和其它投資權。
或許，在紛紛擾擾之下，破產(chǎn)重組對易果生鮮是注定的結局。只是讓人唏噓不已的是，易果生鮮曾被寄予了太多希望。從2005年成立至今，易果生鮮先后完成7輪融資，且有阿里、蘇寧、KKR等巨頭的支持。而最終倒下，終究讓易果生鮮成為了一個“笑柄”。
短暫復興后依舊不景氣 生鮮電商難成大勢
易果生鮮的破產(chǎn)重組，是生鮮電商行業(yè)不景氣的集中體現(xiàn)。近年來，雖然生鮮電商行業(yè)看似發(fā)展得如火如荼，但其實只是口號喊得響，實則“外強中干”。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商4000多家入局者中4%持平，88%虧損，且剩下的7%是巨額虧損，只有1%實現(xiàn)盈利。此外，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國生鮮電商行業(yè)市場交易規(guī)模約為3225億元。不過增長率卻在經(jīng)過初期迅猛發(fā)展后，一直處于下滑態(tài)勢。
唯一回暖的時期，是在今年的疫情期間。因為在家隔離、不能出門，很多消費者只能借助送貨上門的服務滿足采購食材的需求。據(jù)數(shù)據(jù)智能服務商個推發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間生鮮類APP的平均日活同比增幅為107.17%。
在短期內(nèi)，包括叮咚買菜、每日優(yōu)鮮、京東到家的數(shù)據(jù)都有亮眼表現(xiàn)。但短期爆發(fā)后，隨著疫情得到基本控制和緩解，生鮮電商行業(yè)又被打回了原形。整體來看，依舊不景氣的生鮮電商難成大勢。
茫茫路上 生鮮電商還要做得更多
我們看到，行業(yè)整體不景氣，在倒逼眾多生鮮電商平臺苦苦探索新商業(yè)模式。比如在前段時間，盒馬鮮生還表示Mini是生鮮電商的終局，并推出盒馬Mini、盒馬菜市、盒馬小站、盒馬菜市、Pick’n go等多種業(yè)態(tài)。當時，盒馬鮮生是想摒棄服務于周邊中產(chǎn)階層的定位和標準化復制擴張模式。
而在隨后，盒馬鮮生又涉足B端行業(yè)，試圖立足B端以破局。據(jù)悉，盒馬鮮生將在明年推出Cash&Carry業(yè)態(tài)，為酒店、團餐、餐飲三大業(yè)態(tài)提供批發(fā)業(yè)務。此外，每日優(yōu)鮮也在從大數(shù)據(jù)入手，做到從C端到B端的反向定制�？磥恚r電商的探索之旅遠未停止。
可以說， 茫茫發(fā)展路上，生鮮電商平臺還要做得更多。只有真正建立起健康、可持續(xù)的商業(yè)模式，才能讓諸多平臺拓展“護城河”，并強化競爭壁壘。否則，下一個易果生鮮或許很快就會出現(xiàn)。
