今天，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會堂隆重舉行。中國向全世界鄭重宣告：中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已全面建成，中國北斗自信開啟了高質(zhì)量服務(wù)全球、造福人類的嶄新篇章。
萬眾一心，彰顯制度優(yōu)勢
北斗系統(tǒng)是黨中央親自決策實(shí)施的國家重大科技工程，是我國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能最高、與百姓生活關(guān)聯(lián)最緊密的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。
“北斗是黨和國家調(diào)動千軍萬馬干出來的，是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的，是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的�！闭劶氨倍穲A夢全球，工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)感慨萬千。
在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在建設(shè)航天強(qiáng)國偉大事業(yè)的感召下，天南海北的建設(shè)者們懷揣激情和夢想?yún)R聚到北斗研制建設(shè)一線。他們苦干驚天動地事、甘做隱姓埋名人，不分前方后方、不分國企民企、不分臺前幕后，共同譜寫了重大航天工程“舉國上下一盤棋、千軍萬馬大會戰(zhàn)”的火熱篇章。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程啟動以來，在全國范圍內(nèi)先后調(diào)集了400多家單位、30余萬名科技人員參與研制建設(shè)。陳芳允、孫家棟兩位“兩彈一星”元勛和幾十名兩院院士領(lǐng)銜出征。
國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬，形成珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產(chǎn)業(yè)區(qū)。
人民群眾是歷史的創(chuàng)造者。每逢重要節(jié)點(diǎn)，數(shù)以萬計(jì)的公安干警、警衛(wèi)人員和通信、電力、氣象、交通、醫(yī)療等行業(yè)員工堅(jiān)守各自崗位，共同筑起堅(jiān)固的安全保障；當(dāng)神箭騰飛之際，無論白晝黑夜還是酷暑嚴(yán)寒，無論頂風(fēng)冒雪還是大雨滂沱，發(fā)射首區(qū)和火箭殘骸落區(qū)多個省市區(qū)的數(shù)十萬人民群眾都自覺服從大局，積極進(jìn)行疏散……如此堅(jiān)如磐石的群眾基礎(chǔ)，是北斗自信走向全球的最大底氣所在和不竭動力之源。
“我們常說，北斗是‘五千萬’工程，調(diào)動了千軍萬馬，經(jīng)歷了千難萬險(xiǎn)，付出了千辛萬苦，要走進(jìn)千家萬戶，將造福千秋萬代。”楊長風(fēng)說。
追求卓越，闖出特色之路
上世紀(jì)90年代初，國際局勢復(fù)雜多變，讓人們愈發(fā)強(qiáng)烈地意識到，擁有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為一個世界大國的重要標(biāo)志、成為大國競爭的科技制高點(diǎn)。
在北斗系統(tǒng)研制建設(shè)過程中，工程全線始終堅(jiān)持從現(xiàn)實(shí)國情出發(fā)，遵循“自主、開放、兼容、漸進(jìn)”原則，克服種種困難，探索出一條從無到有、從有到優(yōu)、從有源到無源、從區(qū)域到全球的中國特色發(fā)展道路，憑著追求卓越的精神實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。
首先，我國選擇了符合國情的“三步走”戰(zhàn)略。同樣是建設(shè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，美、俄和歐盟選擇搞“一步建全球”。而我國起步晚、底子薄，明智地選擇分步走，先解決有無、滿足急需，切實(shí)做到“把每個銅板都用在刀刃上”。“兩彈一星”元勛、北斗系統(tǒng)首任工程總設(shè)計(jì)師孫家棟院士，進(jìn)一步組織研究提出“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，決定先建試驗(yàn)系統(tǒng)、然后再建區(qū)域系統(tǒng)，最后建成全球系統(tǒng)。
此外，采用了獨(dú)樹一幟的“混合式”星座。北斗系統(tǒng)在國際上首創(chuàng)以地球靜止軌道和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星為骨干，兼有中圓軌道衛(wèi)星的混合星座。北斗系統(tǒng)高級顧問、原工程副總設(shè)計(jì)師李祖洪說，對于區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)而言，這種“混搭”組合可以用最少衛(wèi)星數(shù)量實(shí)現(xiàn)最好覆蓋效果，已獲得國際認(rèn)可。英國《每日電訊報(bào)》援引學(xué)者觀點(diǎn)稱，在亞太地區(qū)，北斗使用三種軌道衛(wèi)星，該系統(tǒng)能有效抵制城市和森林等遮蔽環(huán)境造成的信號干擾。
同時，北斗的“一體化”設(shè)計(jì)體現(xiàn)了獨(dú)特的“中國智慧”。其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)僅能無源定位，因而用戶只能知道“我在哪”。而北斗用戶則不同，不但自己知道“我在哪”，還能告訴別人“我在哪”“在干什么”。工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)介紹說“這一招很管用，比如突發(fā)地震、海上遇險(xiǎn)時，在其他通信手段失效的情況下，北斗短報(bào)文通信可以成為傳遞求救信息、拯救生命的最后保險(xiǎn)索�！�
不僅如此，北斗三號全球系統(tǒng)還可以提供星基增強(qiáng)、國際搜救、精密單點(diǎn)定位、地基增強(qiáng)等多樣化服務(wù)，能更好地滿足用戶的多元化需求。
獨(dú)特貢獻(xiàn)，惠及世界人民
中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗。中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗。北斗始終以開放合作的理念擁抱世界，用發(fā)展讓世界相信“中國愿同各國共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果，共促全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)蓬勃發(fā)展�！�
近年來，中國政府致力于推動衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域國際合作，步履堅(jiān)定、成果斐然。
雙邊合作走深走實(shí)。中俄衛(wèi)星導(dǎo)航政府間合作協(xié)定正式生效，為中俄互建監(jiān)測站等合作提供組織與法律保障，北斗和格洛納斯系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信號兼容；中美實(shí)現(xiàn)北斗和GPS系統(tǒng)信號兼容與互操作；中歐深化開展頻率協(xié)調(diào)。持續(xù)推動多系統(tǒng)兼容共用，讓全球用戶更好地享用多系統(tǒng)帶來的好處。
多邊合作成果顯著。在聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會（ICG）等多邊平臺上積極發(fā)聲，并成功舉辦兩屆ICG大會。成功舉辦中阿北斗合作論壇、中國—中亞北斗合作論壇，拓展與“一帶一路”國家和國際組織的合作平臺，持續(xù)擴(kuò)大北斗“朋友圈”。
北斗應(yīng)用落地海外。國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū)，基于北斗的土地確權(quán)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等，已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等得到成功應(yīng)用。2018年在突尼斯建成首個海外北斗/GNSS中心。
國際標(biāo)準(zhǔn)快速推進(jìn)。北斗成為國際海事組織認(rèn)可的全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)；北斗全球信號標(biāo)準(zhǔn)已完成國際民航組織絕大部分指標(biāo)驗(yàn)證，北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工作全面啟動；支持北斗全球信號的國際移動通信標(biāo)準(zhǔn)已通過評審、即將發(fā)布；首個北斗船載接收設(shè)備檢測國際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)國際電工委員會批準(zhǔn)向全球發(fā)布，正在推動北斗新信號標(biāo)準(zhǔn)升級。
2020年6月，北斗三號全球系統(tǒng)星座部署完成后，聯(lián)合國外空司專門發(fā)來視頻，祝賀北斗系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)部署，肯定北斗系統(tǒng)正在推動全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，贊賞北斗系統(tǒng)在和平利用外太空、參與聯(lián)合國空間活動國際合作方面作出的巨大貢獻(xiàn)。
邊建邊用，結(jié)出碩果累累
隨著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通服務(wù)，屬于北斗的“全球時代”已經(jīng)到來。發(fā)展到今天，北斗系統(tǒng)已應(yīng)用到各行各業(yè)，走進(jìn)千家萬戶，如同水和電一樣，成為人民日常生活中不可缺少的必需品，無處不在、觸手可及。
邊建邊用、以用促建，北斗應(yīng)用碩果累累。近年來，北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運(yùn)輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等各行各業(yè)，已經(jīng)融入電力、金融、通信等國家核心基礎(chǔ)設(shè)施，綜合效益正在不斷顯現(xiàn)，人們越來越明顯地感受到，中國北斗與百姓的幸福生活息息相關(guān)、緊密相連。
交通運(yùn)輸是北斗應(yīng)用的主戰(zhàn)場之一。截至2019年12月，國內(nèi)超過650萬輛運(yùn)營車輛、4萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已用北斗，建成全球最大營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，正向鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)、遠(yuǎn)洋航海、航空運(yùn)輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理縱深推進(jìn)，提升我國綜合交通管理效率和運(yùn)輸安全水平。近年來中國道路運(yùn)輸重特大事故發(fā)生率和死亡率均下降約50%。
目前，我國已構(gòu)建起集芯片、板卡、終端和運(yùn)營服務(wù)為一體的完整北斗產(chǎn)業(yè)鏈，在國家關(guān)鍵行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用，在大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)�；瘧�(yīng)用。近10年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長約20%，2020年將有望超過4000億元。
融合發(fā)展，開創(chuàng)精彩生活
北斗作為國家重大空間基礎(chǔ)設(shè)施，提供的是公共服務(wù)產(chǎn)品，就如同電、無線網(wǎng)絡(luò)一樣，必須通過終端服務(wù)來實(shí)現(xiàn)價(jià)值。因此，“融合發(fā)展、萬物互聯(lián)”一直是北斗應(yīng)用推廣的基本方針。
目前，北斗正在加速進(jìn)入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，精細(xì)農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)物流、自動駕駛、智能交通等由衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)催生的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn)。通過萬物互聯(lián)，“北斗+”讓生活更便利、更精彩。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年第一季度，在中國入網(wǎng)的智能手機(jī)，已經(jīng)有70%以上提供北斗服務(wù)；共享單車配裝北斗終端實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理，牧民坐在家里就能通過北斗項(xiàng)圈放牧牛羊；支持北斗系統(tǒng)的手表、手環(huán)、學(xué)生卡，更加方便和保護(hù)人們?nèi)粘Ｉ�。通過“北斗+支付”，能對1秒鐘內(nèi)成百上千的股票、車票購買申請進(jìn)行精確排隊(duì)，按序辦理。
在新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中，北斗的貢獻(xiàn)有目共睹。北京、湖北的北斗植保無人機(jī)被廣泛用于區(qū)域內(nèi)消毒防疫，一架無人機(jī)單次噴灑面積可覆蓋5000平方米，并且能深入防疫車無法抵達(dá)的死角。在全國各地，數(shù)十萬臺北斗終端進(jìn)入物流行業(yè)，通過北斗精準(zhǔn)定位，位置信息一目了然，一些物流企業(yè)還通過機(jī)器人向部分隔離小區(qū)提供物資運(yùn)輸配送。北斗與互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等結(jié)合形成的“北斗+”信息產(chǎn)品，可以對感染者的行動軌跡進(jìn)行精確定位并向社會公開發(fā)布，為大城市特別是基層社區(qū)做好防控提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。
武漢火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)十萬火急、分秒必爭。“萬丈高樓平地起”，高精度定點(diǎn)定位是基準(zhǔn)，快速精確測量是基礎(chǔ)。大年三十晚上，工作人員聞令而動，奔赴火神山醫(yī)院工地，北斗高精度定位設(shè)備火速馳援，確保工地大部分放線測量一次完成，為醫(yī)院迅速施工爭取了寶貴時間。
“北斗應(yīng)用只受想象力限制。”面向未來，這句話精辟地勾勒出了北斗應(yīng)用發(fā)展的無限可能和廣闊前景。
登攀永無止境，夢想催人奮進(jìn)，北斗系統(tǒng)建設(shè)者們追求卓越的本色永不改變。走向全球的中國北斗，大有可為，未來可期。
