日前發(fā)布了一條為啥不愛給車友推薦榮威的小視頻，結(jié)果評論里頭有很多義憤填膺的“好事者”指責和人身攻擊，可能有人真的不了解過往吧，翻了翻歷史文件，居然還找到了原圖，拆解榮威RX5大概發(fā)生在2016年8月份，迄今已經(jīng)3年多過去了，先發(fā)一張車尾拆解圖證明車輛身份。

有時候呢，有些水軍團隊肆意抹黑車媒來達到引導輿論的目的，但很遺憾，評論中確實或者也有真實車主遭遇車輛問題的，感興趣的不妨看看下圖。

不過不要著急，一張一張放圖，一張一張解說，看看第一代車型是不是屬于驢糞蛋-表面光的貨色。

【噴涂質(zhì)量】

我們先來看看噴涂質(zhì)量吧，因為這是憑肉眼就能看出來的，左側(cè)A柱位置哦。

先放一張遠景，避免有人認不出來，接下來我們再看兩張細節(jié)。

上圖中靠近車門鉸鏈的位置，大家能看出來什么問題嗎？實在看不出來的沒關系，還有大圖。

上圖就相當直觀了，仔細觀察車門鉸鏈位置，從上到下，能看出大面上的噴涂差異來嗎？還能順便看看圖片右下角的焊接“工藝”，這品相，簡直沒誰了。

或者還有看不明白的，好，我們來一張門鉸鏈細節(jié)。就上面幾張圖中的問題跟主機廠工程師級別的溝通：將來賣車，人家說我車出過大事故，怎么解釋這是原車漆？他也沒辦法解釋。

就上上圖中的漆面，目前正規(guī)的一類修理廠給人噴涂，這活兒也沒法交給客戶，但這確實是一個主機廠出來的產(chǎn)品。還有，右側(cè)A柱部位噴涂效果就要比左側(cè)好很多。

隨便甩張圖，大家看看是不是冤枉它了。

【工藝瑕疵】

這個就是說的進氣管的延長位置，下圖中紅圈位置，大家看準了。

再來兩張細節(jié)，大家看看這個裁邊工藝怎么樣？說他是純手工制作沒毛病吧？哈哈。

在當時第一時間展示給主機廠相關工程師的時候，這位下意識說出了一句：這是你們自己拿壁紙刀剌的吧……呵呵。

兩個角度，大家應該能看清楚了。這活兒，怎么可能是一個正規(guī)主機廠出來的工藝水平呢？

【關于后備箱內(nèi)飾板軟】

這一點是因為尾箱蓋蓋上的時候總是破破爛爛的聲音，拆下內(nèi)飾板后再關尾箱蓋就沒異響了，經(jīng)檢查，內(nèi)飾板太軟，且卡扣固定不是特別牢靠導致的這個問題。

關于尾箱蓋及內(nèi)飾板問題，懶得貼圖貼視頻了，貼兩張截圖算了。

【關于雙離合頓挫】

第一代車型雙離合調(diào)校的本身就是不好，別說第一代，咱們看看現(xiàn)在有沒有抱怨變速箱頓挫的不就結(jié)啦。

汽車鑒聞：

不管是起哄架秧子的，還是真實車主，還是有意組織的水軍，各位聽好：那些說自己的RX5開著沒任何問題的，筆者相信。

為什么不信人家抱怨的也是事實呢？更何況，這輛車是筆者親手拆解的吶。

還有關于什么“車黑”之類的更是無稽之談了，放心，人家一主機廠不會鳥一個小小的自媒體，甚至被稱之為上帝的消費者，在主機廠眼里或者啥都不是。要不人家怎么不考慮精進技術和業(yè)務，來減少產(chǎn)品質(zhì)量問題對用戶的困擾呢？

所以，對于產(chǎn)品或服務有瑕疵，生產(chǎn)管理品控又不到位的這種車企，筆者怎么好意思給車友推薦它們旗下的車型呢？

大家愛買買啊，能買，就是筆者不推薦而已。

注：文內(nèi)部分配圖源于網(wǎng)絡，侵聯(lián)刪。即興成文未及審校，若有錯誤疏漏敬請諒解。????