近日，福建移動大力推進(jìn)5G應(yīng)用技術(shù)突破，與廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司聯(lián)合打造的“5G智慧港口”龍頭示范項(xiàng)目，成功入選中國移動集團(tuán)第一批5G細(xì)分行業(yè)“智慧港口”示范項(xiàng)目。同時，于近期實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，助力遠(yuǎn)海碼頭成為全球首個使用MEC邊緣計(jì)算、虛擬園區(qū)專網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)切片等新技術(shù)構(gòu)建的5G全業(yè)務(wù)場景試點(diǎn)生產(chǎn)與商用階段的智慧港口。

“根據(jù)港區(qū)實(shí)際業(yè)務(wù)特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境，如何減小一線作業(yè)人員工作負(fù)擔(dān)、提升自動化水平，一直是‘智慧港口’，特別是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在海外新建碼頭項(xiàng)目中的核心議題。”廈門遠(yuǎn)海碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人林建喜介紹道。5G的大帶寬、低時延、高可靠性特性可有效補(bǔ)充、替代傳統(tǒng)有線及無線WiFi方案，成為自動化碼頭新一代的骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)。

結(jié)合碼頭運(yùn)營實(shí)際情況，福建移動利用5G﹢能力，打造港區(qū)“5G空中光纖”，實(shí)現(xiàn)“最后500米”無線接入，結(jié)合智能駕駛、AI等新技術(shù)能力，大力推動港口貨運(yùn)業(yè)務(wù)“岸邊裝卸-平面運(yùn)輸-場內(nèi)堆疊”全流程高效化、智能化乃至無人化，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)5G自動化配置后，每年可為碼頭節(jié)約人力成本近3000萬元。同時，在此前5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋基礎(chǔ)上，全面打通5G SA﹢MEC網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)端到端切片，為應(yīng)用建立邏輯通道，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)之間以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)與公網(wǎng)數(shù)據(jù)的隔離，提升傳輸可靠性和安全性。根據(jù)現(xiàn)場AGV小車、外輪理貨實(shí)測，搭載了切片和邊緣計(jì)算技術(shù)的5G生產(chǎn)專網(wǎng)時延可低至8ms，較原方案時延進(jìn)一步降低65%，接近5G網(wǎng)絡(luò)理論值，全面提升了港口網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆�(wěn)定性和可靠性，標(biāo)志著廈門遠(yuǎn)海碼頭進(jìn)入全球領(lǐng)先“5G智慧港口”的試點(diǎn)生產(chǎn)新階段。

下階段，福建移動將充分整合5G能力優(yōu)勢和其他數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)的技術(shù)力量，進(jìn)一步推動5G﹢智慧應(yīng)用建設(shè)，同時聯(lián)合上下游推動5G網(wǎng)絡(luò)、模組、終端各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)成熟，逐步完善并形成具備商業(yè)變現(xiàn)價(jià)值的可復(fù)制的5G樣板解決方案。