在華征戰(zhàn)20多年后，面對(duì)國內(nèi)高端MPV市場“藍(lán)海”，上汽通用別克品牌欲通過細(xì)分GL8車內(nèi)空間，“分層”搶占市場份額。近日，別克GL8車型再擴(kuò)容，主打高端MPV市場的全新一代GL8 Avenir艾維亞“組團(tuán)”上市，推出4座、6座、7座三種座椅布局版本。上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌對(duì)北京商報(bào)記者表示，在GL8艾維亞車型上演化出三種座椅布局版本，上汽通用別克品牌希望通過滿足高端消費(fèi)者不同出行場景需求，繼續(xù)開拓市場增量，并帶動(dòng)別克品牌整體“向上”。

據(jù)了解，本次上市的全新一代GL8 Avenir艾維亞車型，官方指導(dǎo)價(jià)為45.99萬-52.99萬元。作為最早進(jìn)入國內(nèi)MPV市場的合資車型，目前別克GL8銷量已超123萬輛。即便在去年國內(nèi)車市整體銷量下滑背景下，該車型銷量也超過14萬輛，同比增長6%。一直以來，別克GL8銷量主力售價(jià)區(qū)間為20萬-40萬元，并已打上“高端商務(wù)MPV”標(biāo)簽。然而，面對(duì)消費(fèi)升級(jí)及高端消費(fèi)者出行需求多元化，2017年上汽通用別克品牌首次推出GL8 Avenir艾維亞版本車型，試水40萬元以上級(jí)別市場。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)豪華車滲透率，已從2013年的5%上升至2018年的12.4%。對(duì)此，顧曄斌坦言：“豪華車滲透率的提升，也讓我們看到在推出GL8 Avenir艾維亞7座版本后，市場留出更大想象空間，這也是本次該家族車型擴(kuò)容的初衷之一。”

市場留出的想象空間，上汽通用別克品牌以全新一代GL8 Avenir艾維亞新增4座和6座版本車型的方式落地。對(duì)于三個(gè)版本車型的定位，顧曄斌表示：“4座車型主要是針對(duì)社會(huì)頂尖人群，6座用于社交出行場合，7座則解決家庭用車痛點(diǎn)，滿足消費(fèi)者更多使用場景用車需求。”

事實(shí)上，在滿足更多出行需求的同時(shí)，眾多車型開始擠占高端MPV市場，也讓上汽通用別克品牌看到GL8擴(kuò)容上攻的可能性。目前，高端MPV市場中，大眾邁特威、奔馳V級(jí)搶占40萬-60萬元級(jí)市場，而豐田埃爾法、雷克薩斯LM則布局百萬元級(jí)市場。對(duì)于GL8來說，在多年積累口碑的同時(shí)，這塊“金字摘牌”也成為上攻市場的撒手锏。據(jù)了解，本次最受關(guān)注的為GL8 Avenir艾維亞4座和6座版車型，其中目前市場中僅雷克薩斯LM推出4座版車型，但由于產(chǎn)量等因素限制，該車型在市場中已出現(xiàn)幾十萬元的加價(jià)現(xiàn)象，而別克GL8 Avenir艾維亞4座則正好分流部分雷克薩斯LM的消費(fèi)人群，同時(shí)52.99萬元的售價(jià)也更具競爭力。

對(duì)于別克GL8 Avenir艾維亞的競爭對(duì)手，顧曄斌含蓄表示：“我們希望GL8 Avenir艾維亞4座版能夠打破進(jìn)口豪華MPV以及大型豪華轎車市場壁壘，開創(chuàng)MPV市場嶄新格局，為消費(fèi)者提供更好的、更豐富的選擇。”