撰文|DMC

突如其來的疫情讓許多本沒有買車意愿的年輕人終于意識(shí)到擁有私家車的重要性。畢竟在疫情時(shí)期，你不但指望不上各種叫車軟件，乘坐公共交通還會(huì)大大提升健康安全隱患。

這時(shí)有一臺(tái)屬于自己的車不但可以免除以上出行煩惱，還可以在疫情解除后滿足諸如上下班、逛商場、短途郊游等各種場景的使用需求。

談到車型選擇的問題，可以說隨著電動(dòng)技術(shù)的加速成熟，充電設(shè)施的不斷完善，電動(dòng)車已然成為當(dāng)下消費(fèi)者的熱門購車之選。特別是在一二線城市，電動(dòng)車不但沒有限行之苦，其日常使用成本也比燃油車相對更低。

不過如果你細(xì)心觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)目前的主流電動(dòng)產(chǎn)品中，仍是SUV類車型居多。除了SUV本身比較受消費(fèi)者歡迎外，更是因?yàn)槠渲圃祀y度相對純電轎車更低，畢竟SUV擁有底盤高的先天優(yōu)勢，方便安置電池。

尤其是10萬元級(jí)電動(dòng)車領(lǐng)域，基本都是小型SUV及緊湊級(jí)SUV在酣戰(zhàn)，比如北汽新能源的EX3，小鵬G3，甚至是最近推出的哪吒U都是如此。但是大量雷同性質(zhì)的電動(dòng)SUV可就苦了那些追求個(gè)性化以及對SUV不感冒的年輕消費(fèi)者了。

一來，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)SUV本身開起來平平無奇，談不上什么駕駛樂趣。再有，沒成家的年輕人對空間需求并不高，購買SUV不但90%都是空載浪費(fèi)，停車也不很方便。特別是剛剛拿到駕照的新手菜鳥更會(huì)頭疼，畢竟SUV相比普通轎車底盤更高，車頭盲區(qū)的范圍也更大，更容易遭遇危險(xiǎn)事故。

那么10萬元級(jí)的價(jià)位就沒有一款去同質(zhì)化，適合年輕人玩耍的純電動(dòng)車了？其實(shí)不然，零跑汽車旗下的首款車型零跑S01純電動(dòng)轎跑就是一款符合年輕人用車定位，且個(gè)性十足的親民小車。

首先在造型方面，雙門轎跑的車身風(fēng)格就讓零跑S01立刻從一眾無趣的電動(dòng)SUV中脫穎而出。

而且別看它是一款10萬元級(jí)別的車型，溜背式車身以及無邊框車門等特色設(shè)計(jì)都是你無法在其他同價(jià)位產(chǎn)品中見到的，其特立獨(dú)行的拉風(fēng)造型也更容易博得年輕人的好感，甚至也圓了一些人心中的跑車夢。

前面我們說過，造電動(dòng)SUV不難，但純電轎車甚至是轎跑由于要考慮空間與電池重量的平衡，就很有難度了，而敢于以轎跑起步的零跑汽車勢必就得有些硬核電動(dòng)技術(shù)。

就拿電動(dòng)車最核心的電驅(qū)技術(shù)來說，與其他電動(dòng)車不同，零跑S01采用“八合一”一體化電驅(qū)總成。

整個(gè)系統(tǒng)集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、減速器三位一體，總重量僅有91kg，在保證電機(jī)能為轎跑提供足夠動(dòng)力的同時(shí)，它還能夠?qū)崿F(xiàn)30%的減重以及40%的體積縮減。這種高度整合的輕量化設(shè)計(jì)，放到小型轎跑里就能大幅優(yōu)化車輛的整體性能。

因此，一臺(tái)經(jīng)過零跑調(diào)校，最大功率為125kW，峰值扭矩250Nm的電機(jī)就可以在短短的2.6秒內(nèi)就讓這臺(tái)小轎跑實(shí)現(xiàn)從靜止到50km/h的瞬間加速，而整車的百公里加速也僅需6.9秒即可完成。

作為一臺(tái)雙門轎跑，零跑S01能提供的可不僅僅是加速快感，它精心調(diào)校的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格底盤及車底電池包，更是大大降低了整車的重心。

與那些純電SUV不同，S01可以在高速時(shí)穩(wěn)健過彎，并提供敏銳的路況反饋，甚至其在進(jìn)行麋鹿測試時(shí)更是實(shí)現(xiàn)了85km/h的超高極限，相比純電SUV具有天生良好的操控性，會(huì)讓那些追求駕控的年輕人更加愛不釋手。

至于電動(dòng)車的續(xù)航里程更不用擔(dān)心，零跑汽車即將于4月15日推出零跑S01 460長續(xù)航版，可提供451公里的NEDC續(xù)航里程，能滿足大部分的出行需求。

而且這個(gè)續(xù)航里程數(shù)在當(dāng)下BEV平均續(xù)航中也屬于靠上水平，甚至超過如福特領(lǐng)界EV、本田X-NV、雪佛蘭暢巡等大部分續(xù)航只有400公里左右的合資電動(dòng)車。

除了續(xù)航與性能這些電動(dòng)車的硬指標(biāo)，豐富獨(dú)特的科技配置更是提升年輕人好感的加分項(xiàng)，畢竟大部分年輕人都希望自己能駕駛一臺(tái)吸睛無數(shù)的科技座駕。而零跑S01由于配備了一系列的獨(dú)家黑科技，顯然能更好的滿足他們這方面需求。

大家都知道零跑的母公司大華的主營業(yè)務(wù)是安防監(jiān)控這一塊，可以說國內(nèi)有很多銀行、監(jiān)獄這類的高安防級(jí)別設(shè)施都使用了大華的安防產(chǎn)品。所以零跑S01可以把母公司的那些黑科技安全技術(shù)理所當(dāng)然的引入到自家的電動(dòng)車上。

其獨(dú)家的指靜脈識(shí)別解鎖以及人臉高精度識(shí)別啟動(dòng)，不但讓開車像“黑衣人”那樣炫酷十足，本身也很智能貼心。

這套識(shí)別系統(tǒng)除了能夠省去攜帶車鑰匙的麻煩，還會(huì)隨著車主進(jìn)入駕駛艙次數(shù)的增多，聰明的記住其個(gè)人喜好，上車前就幫忙調(diào)好座椅、后視鏡、空調(diào)、音樂這些個(gè)人習(xí)慣設(shè)置，更好的滿足年輕人的個(gè)性化需求。

除了獨(dú)家硬核的黑科技配置，S01本身的駕駛輔助系統(tǒng)也相當(dāng)豐富。基于22個(gè)高精傳感設(shè)備所組成的全方位感知系統(tǒng)，車輛可實(shí)現(xiàn)安全高效的11項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括自動(dòng)泊車、自主駛出、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等，未來它還可以通過空中OTA繼續(xù)升級(jí)。

10萬元級(jí)電動(dòng)車并不只有那些平庸乏味的電動(dòng)SUV可選，特別是對空間需求沒那么高的年輕人來說。

如果你只是想找一輛純粹好玩的電動(dòng)車，那不妨考慮下這款獨(dú)特的純電雙門轎跑零跑S01。除了能滿足日常用車需求，S01作為一臺(tái)科技“大玩具”一定能滿足你的那顆未泯“童心”�！緄Dailycar】