近年來，上海將無人駕駛、工業(yè)機(jī)器人、無人倉儲(chǔ)等作為技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)之一，相關(guān)成果在疫情來臨之際發(fā)揮了雪中送炭作用。

3月4日，西井科技助力振華重工自主研制的人工智能無人跨運(yùn)車，在瑞典斯德哥爾摩碼頭正式交付。該車定位精準(zhǔn)度和控制水平居世界前列，還可組成無人跨運(yùn)車隊(duì)，完成港口中相關(guān)作業(yè)車輛的精準(zhǔn)定位、位置追蹤、軌跡回放等功能。近年當(dāng)?shù)卮a頭內(nèi)司機(jī)已出現(xiàn)招工難問題，疫情爆發(fā)造成部分司機(jī)被隔離，此時(shí)無人跨運(yùn)車、無人集卡可解燃眉之急，并提高港區(qū)生產(chǎn)效率和作業(yè)安全系數(shù)。據(jù)悉，這是該無人駕駛產(chǎn)品的首次輸出海外，也是疫情發(fā)生后上海人工智能大型裝備的首個(gè)出海項(xiàng)目，可謂中國智造走出國門、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的新案例。

快倉科技為湖北應(yīng)急物資采購儲(chǔ)備企業(yè)“武漢小藥藥”提供智能物流機(jī)器人系統(tǒng)。依托可承重600公斤的“朱雀”系列重載型機(jī)器人，24小時(shí)連續(xù)充電不間斷工作，將口罩物流處理能力提升至每天近500萬只，有效緩解了當(dāng)?shù)乜谡志o缺的情況，同時(shí)顯著降低工作人員感染風(fēng)險(xiǎn)和勞動(dòng)強(qiáng)度�？靷}科技還為汽車物流公司長安民生打造國內(nèi)汽車行業(yè)最大“關(guān)燈無人倉”，實(shí)現(xiàn)庫區(qū)無人化，人員需求減少30名，工作效率提升約100%。