2月20日上午消息，正如在iOS13.4的第一個測試版中發(fā)現(xiàn)的那樣，蘋果公司正在開發(fā)一個新的“CarKey”開發(fā)接口，允許iPhone或Apple Watch解鎖、鎖定或啟動車輛。但很多人對這個功能還不太了解，本文將做一些簡單科普。

1）CarKey功能：iPhone變車鑰匙 還可共享

今天，蘋果發(fā)布iOS13.4系統(tǒng)的第二個測試版，出現(xiàn)了有關(guān)于共享的最新描述，這清楚地表明，數(shù)字汽車鑰匙將能夠發(fā)送給使用消息應(yīng)用程序的人。CarKey可以在iMessages單人對話（而不是群聊）中與其他人共享。

這把數(shù)字鑰匙可以是永久的（對于車主配偶）或臨時的（對于代客泊車司機或修車師傅）。 通過iMessages接收數(shù)字密鑰的用戶將看到一個文本，讓他們知道它是如何工作的：

[車主]邀請您使用其具有解鎖和駕駛權(quán)限的[車型]。您可以使用iPhone和Apple Watch解鎖/鎖定汽車、啟動和駕駛。

CarKey的接入與Apple Pay和Apple Cash付款功能一樣，都是通過面容識別碼或Touch ID進行生物認(rèn)證的，以確保持有iPhone的人是有權(quán)使用汽車的人，另外有一種“快速模式，可能不需要認(rèn)證就可以工作。

目前iPhone已經(jīng)可以在不解鎖，并且手機沒電的情況下繼續(xù)當(dāng)公交卡使用，這些經(jīng)驗都有可能移植到“CarKey”上，避免手機沒電了車開不走的尷尬情況。

2）iPhone當(dāng)鑰匙距離我們還有多遠？

蘋果將與汽車廠商合作來推廣此功能，這表明它是一個需要在汽車廠安裝的東西，很像CarPlay，需要有特定的硬件支持，至少是一輛帶有NFC功能的汽車，因此可能目前大多數(shù)車輛都不支持，需要加裝相應(yīng)模塊甚至換車。

所以“CarKey”API的開放，可以看做是蘋果向一個新領(lǐng)域開放了他們的NFC功能，它的受眾是汽車用戶，但關(guān)鍵是看各家汽車廠商開發(fā)出符合蘋果標(biāo)準(zhǔn)硬件及軟件接入，才能將車鑰匙功能復(fù)制到iPhone里。這過程跟大型酒店將門卡放入客人的iPhone里無異。

實際上即便沒有蘋果，也有汽車廠商在做這件事，例如特斯拉的Model 3就有一張卡片鑰匙，福特等很多廠商有自己的遠程啟動汽車技術(shù)。

蘋果是汽車連接聯(lián)盟（CCC）的成員，該聯(lián)盟開發(fā)了基于NFC的數(shù)字密鑰2.0規(guī)范，并于2019年底推廣。新規(guī)范明確了NFC在手機和車輛之間建立了安全連接的細節(jié)。 另外CCC還正在研究基于低功耗藍牙和超寬帶的數(shù)字密鑰3.0規(guī)范，實現(xiàn)真正的無鑰匙接入，當(dāng)然這是后話了。

目前還沒有關(guān)于蘋果何時宣布CarKey或何時開始向新車推出的消息，但隨著iOS 13.4的公開發(fā)布，CarKey可能會隨之發(fā)布。 很多人猜測蘋果會在3月31日的春季發(fā)布會上宣布相關(guān)消息。不過我們?nèi)耘f強調(diào)，CarKey不會很快普及，畢竟 汽車是個大件，很多人要5-10年才換一次。

、、